Κρήτη: Καθάρισαν κόμβους του ΒΟΑΚ (φωτογραφίες)

Ο Δήμος Πλατανιά συνεχίζοντας την πρωτοβουλία του για την ασφάλεια των οδηγών στην είσοδο και έξοδο στους τέσσερις κόμβους του ΒΟΑΚ, που βρίσκονται στα Διοικητικά του όρια, προέβη το προηγούμενο διάστημα σε καθαρισμό και ευπρεπισμό τους.

(Νέα εικόνα για τους κόμβους του ΒΟΑΚ)

Στόχος, να γίνει ασφαλέστερη η διέλευση των οχημάτων.

Τί γίνεται με το έργο του ΒΟΑΚ

Στο στάδιο της υλοποίησης θα μπει και το μεσαίο τμήμα του νέου ΒΟΑΚ μετά την υπογραφή της σύμβασης στο Ηράκλειο παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Το κόστος κατασκευής μέσω ΣΔΙΤ ανέρχεται σε 290 εκατ συν ΦΠΑ δηλαδή, 360 εκατομμύρια από τα οποία τα 90 χρηματοδοτεί το ταμείο ανάκαμψης.

Η σύμβαση ΣΔΙΤ θα έχει διάρκεια 30 χρόνια και τα τέσσερα εξ αυτών θα αφορούν την περίοδο κατασκευής του έργου ενώ προβλέπονται και διόδια για την αποληρωμή της κοινοπραξίας που θα κατασκευάσει το έργο

Όπως έχει γράψει το ekriti, προβλέπονται 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ, 12 γέφυρες μονού κλάδου 1,7 χλμ., 5 σήραγγες μονού κλάδου συνολικού μήκους 6,75 χλμ., 1 cut & cover διπλού κλάδου, 5 νέοι Ανισόπεδοι Κόμβοι.

(Από τους καθαρισμούς των κόμβων)

Ο βασικός σχεδιασμός του έργου περιλαμβάνει τις αναγκαίες εργασίες κατασκευής για τη βελτίωση και λειτουργική αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη, με διαπλάτυνση αυτής (προσθήκη νέου κλάδου) καθώς και νέες χαράξεις (στις περιοχές με μορφολογικές δυσχέρειες), ώστε ακολούθως η οδός να αποκτήσει και να λειτουργήσει με χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου.

Περιλαμβάνει ακόμα το παράπλευρο ή κάθετο οδικό δίκτυο, μήκους 9,65 χλμ. Η αποπληρωμή του τελικού ποσού θα γίνεται με σταθερές πληρωμές διαθεσιμότητας από το Ελληνικό Δημόσιο για χρονικό διάστημα 30 ετών. Την κατασκευή αναλαμβάνει το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ-ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

Στο τελευταίο και πιο δύσκολο κομμάτι του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης, τη σύμβαση παραχώρησης που θα διασχίσει τα Χανιά έως την Χερσόνησο ύψους 1,7 δις. μπαίνει ο ΒΟΑΚ μετά και την χθεσινή τελετή υπογραφής της ΣΔΙΤ, από τον κόμβο Χερσονήσου στο Ηράκλειο έως τη Νεάπολη στο Λασίθι.

8 Μαίου ο διαγωνισμός για το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο

Για τις 8 Μαΐου, αν δεν μετακινηθεί εκ νέου ο σχεδιασμός λόγω εκλογών και απαίτησης των εργολάβων, έχουν μετατεθεί οι δεσμευτικές προσφορές για το μεγάλο έργο της Παραχώρησης, μήκους 157 χλμ. για το οποίο έχουν προεπιλεγεί από το 2018 πέντε εταιρείες (Άκτωρ Παραχωρήσεις, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑVAX, Vinci, Μυτιληναίος -Intertoll).

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών κ. Καραγιάννη εκτιμάται ότι θα υπάρξουν από ένα έως δύο σχήματα που θα προσέλθουν στο επόμενο στάδιο του  διαγωνισμού και αυτό λόγω του μεγάλου ρίσκου που αναλαμβάνει ο παραχωρησιούχος από τεχνικής αλλά και από χρηματοοικονομικής άποψης.

 

Διαβάστε επίσης:

Βενιζέλειο: Στην αναμονή για χειρουργείο ασθενείς με καρκίνο ελλείψει αναισθησιολόγων

Ηράκλειο: Απείλησε με μαχαίρι τη διευθύντρια σχολείου

Γιώργος Καραγιάννης: Η Κρήτη αποκτά τον νέο ΒΟΑΚ που της αξίζει