Το παρακάτω βίντεο δείχνει πλάνα από την κυκλοφορία των πρώτων αυτοκινήτων στην Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, καθώς και από τα εγκαίνια που πραγματοποιήθηκαν παρουσία του πρωθυπουργού Κωνσταντίνου Καραμανλή.

Η Εθνική Οδός 1 (ΕΟ 1), επίσης γνωστή και ως Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης (Π.Ε.Ο), πήρε την αρίθμησή της το 1963, με το συνολικό μήκος της να αγγίζει τα 605 χιλιόμετρα.

Αργότερα αντικαταστάθηκε σε μεγάλο ποσοστό από την Εθνική Οδό 1α (Ν.Ε.Ο), και από τον Αυτοκινητόδρομο 1 (Α.Θ.Ε). Τμήματα της Παλαιάς Εθνικής Οδού χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα,αφού εξυπηρετούν την τοπική κυκλοφορία.

Το τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας εγκαινιάσθηκε στις 29 Αυγούστου 1963, παρουσία του πρωθυπουργού Κωνσταντίνου Καραμανλή. Το συνολικό μήκος της οδού ήταν 214 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα ευθύγραμμα τμήματα της οδού ήταν 160 χιλιόμετρα, με την επιτρεπόμενη ταχύτητα να φτάνει τα 100 χλμ./ώρα.

 

Η συνολική δαπάνη για την κατασκευή έφτασε σχεδόν τις 1 δισ. δραχμές (960.000.000 δραχμές), από τις οποίες οι δαπάνες απαλλοτριώσεων ήταν 114.000.000 και οι δαπάνες για τα τεχνικά έργα 223.000.000 δραχμές.

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν στη διασταύρωση με την οδό Νέας Φιλαδέλφειας – Τατοϊου, ενώ παραβρέθηκαν ο πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Καραμανλής, ο Υπουργός Δημοσίων Έργων Σόλωνας Γκίκας και ο Πρόεδρος της Βουλής Κωνσταντίνος Ροδόπουλος.

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν χωρίς να έχει ασφαλτοστρωθεί το τμήμα που περνά από τη Λίμνη Υλίκη, στο οποίο ωστόσο η κυκλοφορία διεξαγόταν κανονικά. Μέσα στο 1963 είχαν ολοκληρωθεί όλα τα έργα ασφαλτοστρώσεως, σε όλο το μήκος της οδού.

Δείτε το βίντεο από τα εγκαίνια:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Προϋπολογισμός 2025: Αρχίζει την Τετάρτη 11/12 η πενθήμερη συζήτηση στην ολομέλεια

Παγκόσμια Ημέρα Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων - 10 Δεκεμβρίου: Τί είναι και ποιός ο σκοπός της;

Συρία: Ισχυρές εκρήξεις στη Δαμασκό – Το Ισραήλ σφυροκοπά σημαντικές εγκαταστάσεις του στρατού