Ασφάλιστρα αυτοκινήτων: Αυξήσεις-φωτιά στα συμβόλαια

«Φωτιά»… και στα ασφάλιστρα των ΙΧ βάζει ο πληθωρισμός, με ορισμένους καταναλωτές να βλέπουν ακόμη και διψήφια ποσοστά αύξησης στο κόστος των ετήσιων συμβολαίων τους.

Στέλεχος του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΥΠΑΝ) σχολίασε  πως πρόκειται για έναν τομέα που έχει επηρεαστεί -και αυτός- από το περιβάλλον των πληθωριστικών πιέσεων που ασκούνται. «Οπως αυξάνονται όλα τα πράγματα, έτσι αυξάνονται και τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων» επισήμανε χαρακτηριστικά, εξηγώντας πως από εκεί που οι καταναλωτές είχαν συνηθίσει μία αύξηση της τάξεως του 2%-4%, ξαφνικά καταγράφονται περιπτώσεις, όπου το κόστος του συμβολαίου έχει αυξηθεί κατά 15%, 20%, ακόμη και 25%.

Καμία… άμυνα

Δεδομένου ότι η ασφαλιστική αγορά είναι ελεύθερη, δεν υπάρχει κάποια ρήτρα αναπροσαρμογής ή πλαφόν στις αναθεωρήσεις τιμών. Οπότε, ακόμη και αν υπάρχουν καταναλωτές που διαμαρτύρονται και καταγγέλλουν αυξήσεις στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων τους, δεν μπορεί να επιβληθεί στις εταιρείες κάποια κύρωση από το κράτος.

Οπως εξήγησε το ίδιο στέλεχος του ΥΠ.ΑΝ., οι ασφαλιστικές εταιρίες δεν έχουν κάποια υποχρέωση να τεκμηριώσουν στο κράτος για ποιο λόγο έχουν αυξήσει τα ασφάλιστρά τους. Οι εν λόγω εταιρίες αποφασίζουν πώς θα τιμολογήσουν (είναι θέμα ανταγωνισμού) και ο πελάτης, από την πλευρά του, κάνει έρευνα αγοράς για να επιλέξει την πιο συμφέρουσα γι’ αυτόν πρόταση.

Αναλογιστικές μελέτες

Επί της ουσίας, στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις πραγματοποιούν αναλογιστικές μελέτες, όπου συνυπολογίζουν ποια είναι τα κόστη που θα πληρώσουν με τα συνήθη (βάσει στατιστικών) ατυχήματα που συμβαίνουν και ποια είναι τα έσοδα που θα έχουν από τα ασφαλιστήρια συμβόλαια, για να αποφασίσουν αν απαιτείται να αυξήσουν τα ασφάλιστρα, προκειμένου να παραμείνουν βιώσιμες.

Οι παράγοντες από τους οποίους προκύπτουν τα ασφάλιστρα των ΙΧ είναι θέμα διαχείρισης κινδύνου. Με άλλα λόγια, οι ασφαλιστικές εταιρίες προσπαθούν να εντοπίσουν τα… σημεία-ρίσκο που υπάρχουν στη συγκεκριμένη αγορά. Για παράδειγμα, κάποιες λαμβάνουν υπ’ όψιν αν ο ασφαλιζόμενος είναι νέος ή ηλικιωμένος οδηγός. Εξετάζουν αν υπάρχει ιστορικό. Κάποιες θέλουν να δουν το όχημα πριν το ασφαλίσουν και κάποιες άλλες όχι, κ.λπ.

Διαβάστε επίσης:

Η ακρίβεια βάζει «φρένο» στον καφέ εκτός σπιτιού, δείχνει έρευνα

Εφορία: Επανέρχεται η έκπτωση 3% στην εφάπαξ καταβολή του φόρου