Το εθνικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια και ο ΒΟΑΚ

Στο Εθνικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια, που εκτείνεται σε τέσσερις βασικούς άξονες: Ασφαλείς δρόμοι - Υπεύθυνοι Οδηγοί - Κυκλοφοριακή Παιδεία - Δίκαιοι Κανόνες για όλους, αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, σε εκδήλωση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

Στην Ελλάδα, ανέφερε ο κ. Καραμανλής, τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 54% την τελευταία δεκαετία, με το ποσοστό να θεωρείται η μεγαλύτερη μείωση ανάμεσα στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το υπουργείο Υποδομών, υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής, δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην αναβάθμιση της ασφάλειας του οδικού δικτύου. «Πιο σύγχρονοι δρόμοι, σημαίνει ασφαλέστεροι δρόμοι, σημαίνει λιγότερα ατυχήματα», σημείωσε.

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στα μεγάλα έργα που παίρνουν μπρος σε όλη τη χώρα: Ε65 στην Κεντρική Ελλάδα, Πάτρα-Πύργος, ΒΟΑΚ στην Κρήτη, Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πήλος- εθώνη, 'Ακτιο-Αμβρακία, Μπράλος-'Αμφισσα, Θεσσαλονίκη-Έδεσσα, Δράμα-Αμφίπολη, Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών.

Υπογράμμισε επίσης, ότι ταυτόχρονα με το ξεχωριστό πρόγραμμα σημειακών επεμβάσεων που πραγματοποιείται και στις 13 περιφέρειες, αποκαθίσταται η οδική ασφάλεια σε 7.000 επικίνδυνες θέσεις, σε 80 οδικούς άξονες σε όλη τη χώρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΒΟΑΚ: Πώς προχωράει ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ευρώπη

Ηράκλειο: Θρήνος για το Νίκο και τη Δέσποινα που "έσβησαν" στην άσφαλτο

Πρόταση στον Περιφερειάρχη για διαχωριστικό στηθαίο έως τον κόμβο των Αρχανών