Ηράκλειο: Τί επιτρέπει και τί απαγορεύει η κυκλοφοριακή μελέτη

Με δύο σημαντικές αλλαγές εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και οδηγείται στο Δημοτικό Συμβούλιο η κυκλοφοριακή μελέτη της παλιάς πόλης, η οποία μετά την ανάπλαση των κάθετων οδών του κεντρικού άξονα της Δικαιοσύνης, διατηρεί το δίκτυο πεζοδρόμων που έχει σχηματιστεί.

Την ίδια στιγμή, δίνει διέξοδο στην κίνηση των δικύκλων, των ταξί, των μίνι μπας και τη λειτουργία ιδιωτικού παρκινγκ στο κέντρο της πόλης.

Συγκεκριμένα με βάση την τελική εισήγηση που έχει διαμορφωθεί θα επιτρέπεται να κινούνται τα δίκυκλα, τα ταξί και τα μικρά λεωφορεία σε ένα τμήμα της αναπλασμένης ζώνης του κέντρου και ειδικότερα θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους στη Ζωγράφου, τη Χατζημιχάλη Γιάνναρη, τη μικρή Έβανς, το πρώτο τμήμα της 1821 και θα στρίβουν από την οδό Μονής Οδηγητρίας.

Αντίστοιχα η έξοδος του πάρκινγκ στη Θησέως θα γίνεται δια μέσω της Καρτερού του πάνω τμήματος της 1821 και της Κυρίλου Λουκάρεως. Τα μέτρα αυτά όπως ξεκαθαρίστηκε στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής θα είναι πιλοτικά μέχρι το τέλος του 2023, και στη συνέχεια θα επανεκτιμηθούν σε σχέση με το πως αποδίδουν.

Από την πλευρά του ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων κ. Γιάννης Αναστασάκης με δηλώσεις του στο ekriti τονίζει ότι «το μέλλον της κυκλοφοριακής οργάνωσης του ιστορικού κέντρου του Ηρακλείου είναι απόλυτα συνυφασμένο με ένα ευρύτατο δίκτυο πεζοδρομήσεων, χωρίς ωστόσο να παραγνωρίζεται η ανάγκη να διασφαλιστούν τόσο τα ζητήματα πρόσβασης όσο και τα θέματα στάθμευσης των μόνιμων κατοίκων, για τα οποία δρομολογούνται λύσεις μέσα από τη νέα κυκλοφοριακή μελέτη».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήστος Τριαντόπουλος στο Ράδιο Κρήτη: Έτσι θα δοθούν οι αποζημιώσεις σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά (Ηχητικό)

Ηράκλειο: Του έβαλαν το μισθό στην τράπεζα και μετά τον ζήτησαν πίσω - Καταγγελία στον τουρισμό

Ηράκλειο: Έσπασε τις πόρτες των σπιτιών της πρώην συζύγου και των πρώην πεθερικών του!