Δρόμος Ηρακλείου - Μεσαράς: Προσεχώς... σήραγγα διαφυγής και παράπλευρο οδικό δίκτυο

Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Μια μεγάλη εργολαβία –«σκούπα» ετοιμάζεται για το δρόμο της Μεσαράς, η οποία θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων παράπλευρο οδικό δίκτυο, σήραγγα διαφυγής από τη σήραγγα της Αγίας Βαρβάρας και κυκλικό κόμβο στο σημείου που τερματίζει.

Ήδη οι σχετικές μελέτες είναι σε εξέλιξη ή ανατίθενται και ο στόχος που έχει τεθεί, προβλέπει ότι μέχρι το τέλος του χρόνου τα παραπάνω έργα που κοστολογούνται στα 25 εκατομμύρια ευρώ θα δημοπρατηθούν ώστε να δρομολογηθεί η υλοποίηση τους.

Πρόκειται για ένα νέο πακέτο έργων τα οποία έρχονται να δώσουν τελική μορφή στον οδικό άξονα της Μεσαράς προκειμένου να αποκτήσει διατομή και λειτουργία εθνικού δρόμου. Ειδικότερα σημαντική εργολαβία ανάμεσα σε αυτές που δρομολογούνται είναι η ολοκλήρωση των εργασιών διαμόρφωσης του δρόμου, 500 μέτρα πριν από τον κόμβο της Αγίας Βαρβάρας, όπου έχει γίνει αποκατάσταση του κατολισθητικού φαινομένου που είχε εμφανιστεί, και στο ίδιο σημείο έχουν εντοπιστεί αρχαία, όπου μένει να αποφασιστεί ο τρόπος αξιοποίησης τους.

Επίσης προβλέπεται στη σήραγγα της Αγίας Βαρβάρας που έχει μήκος 500 μέτρων, να κατασκευαστεί σήραγγας διαφυγής είτε οριζόντια είτε κατακόρυφη, η οποία θα δίνει έξοδο στα οχήματα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο που έρχεται να θωρακίσει σε επίπεδο ασφάλειας τη μεγάλη σήραγγα της Αγίας Βαρβάρας.

Ο τρόπος κατασκευής της σήραγγας διαφυγής και η τελική μορφή που θα έχει είναι αντικείμενο της γεωλογικής μελέτης που θα ανατεθεί και θα δώσει τις συντεταγμένες σε ότι αφορά στη διαμόρφωση της, με δεδομένα τα υδρολογικά στοιχεία της περιοχής και μια σειρά από άλλες παραμέτρους.

Ακόμα δρομολογείται η διαμόρφωση του ανισόπεδου κόμβου και της συνδετήριας οδού του Πανασού, όπως και η δημιουργία κόμβου στο Καστέλι της Μεσαράς. Στο πακέτο των μελετών περιλαμβάνεται επίσης η δημιουργία παράπλευρου δικτύου το οποίο θα κατασκευαστεί όπου αυτό είναι εφικτό, διότι υπάρχουν γεωγραφικές ιδιαιτερότητες στην περιοχή σε ότι αφορά στις μεγάλες κλίσεις.

Ακόμα σημαντικό έργο το οποίο θα δώσει την τελική μορφή του δρόμου είναι η διαπλάτυνση του, προκειμένου να αποκτήσει διατομή εθνικού δρόμου.

Όπως είναι γνωστό, σήμερα το πλάτος του δρόμου είναι 8 μέτρα και ο στόχος είναι να υπάρξει μια διαπλάτυνση ώστε να αναπτυχθεί στα 12,5 μέτρα γεγονός που προϋποθέτει πρόσθετες απαλλοτριώσεις και διανοίξεις.

Διαβάστε επίσης:

Κυριάκος Μητσοτάκης: Το πρόγραμμα της διήμερης επίσκεψης του πρωθυπουργού στο Ηράκλειο

Ηράκλειο: Έκλεψαν χιλιάδες ευρώ και κοσμήματα, από ιδιοκτήτρια γνωστού μπαρ - Δύο συλλήψεις

Δρόμος Μεσαράς: Τι εξετάζεται για τα νέα έργα από Αγ.Βαρβάρα - Πανασό για να μην κλείσει ο δρόμος