Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Οι αρχές στο στόχαστρο ευρωπαϊκής έρευνας για απάτη

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ξεκίνησε έρευνα για πιθανή κατάχρηση κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα οποία προορίζονταν για την αναβάθμιση της ισπανικής σιδηροδρομικής γραμμής όπου σημειώθηκε σύγκρουση τρένων, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 69 άνθρωποι την περασμένη εβδομάδα.

Οι εισαγγελείς, με την υποστήριξη ειδικής μονάδας της ισπανικής Χωροφυλακής (Guardia Civil), ανακοίνωσαν ότι πραγματοποιούν ερευνητικές ενέργειες στα γραφεία του οργανισμού διαχείρισης σιδηροδρομικών υποδομών Adif και της υπηρεσίας σιδηροδρομικής ασφάλειας AESF.

Το δυστύχημα της 28ης Οκτωβρίου, στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Σεβίλλης, ήταν ένα από τα πλέον πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην Ευρώπη αυτόν τον αιώνα.

Πρόκειται για τη δεύτερη έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με ενδεχόμενη απάτη στους ισπανικούς σιδηροδρόμους μέσα στη φετινή χρονιά, μετά το δυστύχημα στο Αδαμούθ τον Ιανουάριο, στην ίδια γραμμή, όπου έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι.

Το χρονικό της τραγωδίας

Την περασμένη εβδομάδα, αμαξοστοιχία της κρατικής εταιρείας Renfe προσέκρουσε στο πίσω μέρος ακινητοποιημένου τρένου της ιδιωτικής ισπανικής εταιρείας Iryo, έξω από το χωριό Ούρδα, περίπου 130 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης.

Το σύστημα επικοινωνίας LZB, το οποίο παρακολουθεί τη θέση των τρένων, είχε τεθεί εκτός λειτουργίας. Παρά το γεγονός ότι το προπορευόμενο τρένο της Iryo αδυνατούσε να ξεκινήσει ξανά, στην αμαξοστοιχία της Renfe δόθηκε άδεια να συνεχίσει την πορεία της με κανονική ταχύτητα.

Τα δύο δυστυχήματα, που σημειώθηκαν με διαφορά εννέα μηνών στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή, έχουν στοιχίσει τη ζωή σε συνολικά 115 ανθρώπους, ενώ δεκάδες ακόμη έχουν τραυματιστεί.

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι ξεκίνησε τη διενέργεια ερευνητικών ενεργειών στις ισπανικές σιδηροδρομικές αρχές, «μετά την έναρξη έρευνας για πιθανή απάτη που αφορά κονδύλια της ΕΕ, τα οποία διατέθηκαν για την ανακαίνιση και την αναβάθμιση των συστημάτων ασφάλειας, σηματοδότησης και επικοινωνιών στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Σεβίλλης».

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία υπογράμμισε ότι η υπόθεση παρουσιάζει μεγάλο δημόσιο ενδιαφέρον, διευκρίνισε ωστόσο ότι δεν θα δοθούν στη δημοσιότητα περαιτέρω λεπτομέρειες.

Στο πλαίσιο της διαδικασίας, Ισπανός δικαστής που έχει οριστεί για την υπόθεση καλείται να διασφαλίσει ότι η έρευνα διεξάγεται με σεβασμό στις προβλεπόμενες νομικές εγγυήσεις, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης μέτρων όπως οι έρευνες σε κατοικίες ή η παρακολούθηση τηλεφωνικών επικοινωνιών.

Πολιτικές επιπτώσεις για την κυβέρνηση Σάντσεθ

Ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ (στο κέντρο) βρίσκεται αντιμέτωπος με κοινοβουλευτικές εκλογές στις 29 Νοεμβρίου.

Το δυστύχημα στην Ούρδα έχει προκαλέσει σημαντικό πολιτικό πλήγμα στην κυβέρνηση του πρωθυπουργού Πέδρο Σάντσεθ, υπό την ηγεσία των Σοσιαλιστών, ενόψει των γενικών εκλογών της 29ης Νοεμβρίου. Σύμφωνα με τις περισσότερες δημοσκοπήσεις, το κόμμα του υπολείπεται του συντηρητικού Λαϊκού Κόμματος (PP).

Ο στενός πολιτικός σύμμαχος του Σάντσεθ, Όσκαρ Πουέντε, παραιτήθηκε αυτή την εβδομάδα από τη θέση του υπουργού Μεταφορών, έπειτα από δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της θητείας του μέσα στο ίδιο έτος.

Το Λαϊκό Κόμμα (PP) και το ακροδεξιό κόμμα Vox υποστηρίζουν ότι η παραίτηση του Πουέντε δεν είναι αρκετή και ζητούν την παραίτηση και του ίδιου του Σάντσεθ.

Πολλοί Ισπανοί εμφανίζονται πλέον επιφυλακτικοί απέναντι στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις, ενώ αναφέρονται εκτεταμένες ακυρώσεις δρομολογίων και άδειες αποβάθρες στους σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Η κηδεία των 69 θυμάτων του δυστυχήματος στην Ούρδα θα τελεστεί την Τρίτη στον καθεδρικό ναό του Τολέδο, στην ίδια επαρχία όπου σημειώθηκε η τραγωδία.

Ο διάδοχος του Πουέντε στο υπουργείο Μεταφορών, Κάρλος Κουέρπο, δεσμεύτηκε ότι θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να «αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των Ισπανών στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας της χώρας».

Ο Κουέρπο συναντήθηκε την Παρασκευή με επιζώντες του δυστυχήματος του Ιανουαρίου στο Αδαμούθ, οι οποίοι του παρέδωσαν κατάλογο με 11 αιτήματα για τη βελτίωση της ασφάλειας στο ισπανικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Τουρκία εξέδωσε αντι-NAVTEX για το καλώδιο

Δηλώσεις ΟΣΔΕ: Αιχμές για σκόπιμες καθυστερήσεις - Αντιδράσεις από τα ΚΥΔ της Κρήτης

Ηράκλειο: Σε κρίσιμη κατάσταση 64χρονος μετά από δηλητηρίαση με άγρια μανιτάρια