Η Οδηγία για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό, που υιοθετήθηκε πρόσφατα και κατά τη διάρκεια της ελληνικής Προεδρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι ουσιώδες μέρος της φιλοδοξίας για την ανάπτυξη της «γαλάζιας οικονομίας» της Ευρώπης, τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, στην κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν χθες  με την Επίτροπο Θαλάσσιων Υποθέσεων και Αλιείας, Μαρία Δαμανάκη και τη Γερμανίδα ευρωβουλευτή, Gesine Meissner, ενόψει του συνεδρίου που θα γίνει σήμερα με αυτό το θέμα.

«Οι οικονομίες μας έχουν πολλά να ωφεληθούν από τη θάλασσα. Οι στόχοι πρέπει να εξυπηρετηθούν για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και για την εκπλήρωση του στόχου των 600 δισ. τζίρου έως το 2020. Σε αυτή την κατεύθυνση οφείλουμε να τους ξεπεράσουμε αυτούς τους στόχους με την αξιοποίηση του υποθαλάσσιου πλούτου, αλλά και αξιοποιώντας τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στο θαλάσσιο πεδίο», πρόσθεσε ο κ. Βαρβιτσιώτης.

«Με την Οδηγία», συνέχισε ο υπουργός, «πετύχαμε να δημιουργήσουμε ένα πλαίσιο οργάνωσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Η θάλασσα για εμάς είναι πηγή ζωής και ευημερίας και πρέπει να προστατευθεί για τις επόμενες γενιές. Η Μεσόγειος δυστυχώς έχει πληγεί βάναυσα από τη ρύπανση. Όλες οι μελέτες το δείχνουν αυτό. Πρέπει λοιπόν να αποφύγουμε την κακή χρήση των ακτών και τον στρεβλό χωροταξικό σχεδιασμό για να μην έχουμε αρνητικά αποτελέσματα για το περιβάλλον. Διότι υπήρχαν παραδείγματα στο παρελθόν που δεν σεβάσθηκαν ούτε την ιδιομορφία, ούτε το περιβάλλον, ούτε ενδεχομένως τις πολλαπλές χρήσεις που προκύπτουν για το κοινωνικό σύνολο από τις ακτές».

Ο κ. Βαρβιτσιώτης, τέλος, εξήρε τη συμβολή της επιτρόπου Μαρίας Δαμανάκη, τονίζοντας: «Είναι σημαντικό για εμάς, για μια χώρα ναυτιλιακή όπως η Ελλάδα, να κατέχει το χαρτοφυλάκιο των Θαλάσσιων Υποθέσεων και της Αλιείας η κ. Δαμανάκη, η οποία κατάφερε να βάλει ψηλά στην ευρωπαϊκή ατζέντα θέματα σχετικά με τη θάλασσα, κατάφερε να ολοκληρώσει μέσα στον χρόνο της θητείας της σημαντικές πρωτοβουλίες, και μια από αυτές τις πρωτοβουλίες είναι αυτή. Αξίζουν στην κ. Δαμανάκη θερμά συγχαρητήρια γιατί πρέπει κάποια στιγμή και στην Ελλάδα να μάθουμε να λέμε και μια καλή κουβέντα γι’ αυτούς που δουλεύουν και γι’ αυτούς που παράγουν και γι’ αυτούς οι οποίοι αθόρυβα ουσιαστικά συμβάλλουν στο να υλοποιείται το ευρωπαϊκό όραμα».

Από την πλευρά της, η κ. Δαμανάκη είπε ότι ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός αποτελεί βάση για την εφαρμογή της Στρατηγικής για τη Γαλάζια Ανάπτυξη, την οποία η Επιτροπή και η ελληνική Προεδρία προχωρούν από κοινού. Ο θαλάσσιος κλάδος της οικονομίας έχει δυνατότητες να απασχολήσει 7 εκατομμύρια Ευρωπαίους έως το 2020 και για την επίτευξη αυτού του στόχου, απαιτείται χωροταξία, τόνισε.

Ως παράδειγμα ανέφερε ότι «σήμερα το 10% της αιολικής ενέργειας της Ευρώπης παράγεται στη θάλασσα. Μέχρι το 2020 το ποσοστό αυτό θα αγγίξει το 30%. Σήμερα ο κλάδος αυτός απασχολεί 58.000 εργαζόμενους. Αυτός ο αριθμός θα φτάσει τις 200.000 το 2020 και θα ξεπεράσει τις 300.000 ως το 2030. Ωστόσο, η ενέργεια που παράγεται στη θάλασσα απαιτεί θαλάσσιο χώρο ο οποίος ήδη είναι περιορισμένος. Οφείλουμε να εξασφαλίσουμε αυτές τις δυνατότητες με βιώσιμο τρόπο. Συγχρόνως η προσπάθεια της Ευρώπης για ενεργειακή αυτονομία αναδεικνύει νέες ανάγκες. Αγωγοί, εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου και άλλα. Πού θα γίνουν όλα αυτά;» τόνισε η Ελληνίδα επίτροπος και ευχαρίστησε τον κ. Βαρβιτσιώτη και την κ. Meissner που με την παρουσία τους επιβεβαίωσαν τη σημασία της Οδηγίας .

Η Γερμανίδα ευρωβουλευτής, Gesine Meissner, σημείωσε ότι πρόκειται για μια οριζόντια πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης η οποία θα συμβάλλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας στις παράκτιες ζώνες και που η πιστή εφαρμογή της θα διασφαλίσει το περιβάλλον. Τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, υπογράμμισε, οφείλουν να πιέσουν για τη σωστή εφαρμογή της Οδηγίας, καθώς τα οφέλη για τις οικονομίες της και για τους Ευρωπαίους πολίτες θα είναι σημαντικά.