"Καταλήγουμε σε ένα σχήμα μεταρρύθμισης της Καθαριότητας που βασίζεται σε μεικτό σύστημα και περιλαμβάνει αναδιάρθρωση και αναδιάταξη της Υπηρεσίας" τόνισε κατά την τοποθέτησή του στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου, ο δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, επαναλαμβάνοντας πως υπάρχουν τομείς στην καθαριότητα που χρήζουν βελτίωσης.

Ειδικότερα, ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός  τόνισε ότι η καθαριότητα της πόλης δεν ανταποκρίνεται σήμερα στις ανάγκες της αλλά και στις υποχρεώσεις της δημοτικής αρχής. «Αυτό επιδιώκουμε - ένα καθαρό Ηράκλειο, όπως δεν το έχουμε ξαναδεί στο παρελθόν», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «έφτασε η ώρα να υλοποιήσουμε το δικό μας σχέδιο». Επισήμανε δε ότι προσβλέπει στη μέγιστη δυνατή συνεργασία μεταξύ του δήμου Ηρακλείου και του ιδιώτη. 

Υπενθυμίζεται ότι η Υπηρεσία Καθαριότητας έχει αναλάβει επιπλέον φυσικό αντικείμενο, που περιλαμβάνει τον καθαρισμό των Ενετικών Τειχών, καθώς και του ΒΟΑΚ στο τμήμα που διέρχεται από τον Δήμο Ηρακλείου.

Οι τομείς που χρήζουν βελτίωσης περιγράφονται ως εξής: σύμμεικτα απορρίμματα, ανακυκλώσιμα υλικά, ογκώδη αντικείμενα κ.ά. Όπως τόνισε ο δήμαρχος Ηρακλείου, ο Βαγγέλης Μιχαλόπουλος και η ομάδα του θα συμβάλουν ουσιαστικά στη βελτίωση της εικόνας της πόλης στους παραπάνω τομείς καθαριότητας – και όχι μόνο.

«Καταλήγουμε σε ένα σχήμα μεταρρύθμισης της Καθαριότητας που βασίζεται σε μεικτό σύστημα και περιλαμβάνει αναδιάρθρωση και αναδιάταξη της Υπηρεσίας» τόνισε στην εισαγωγική τοποθέτησή του ο κ. Καλοκαιρινός υπογραμμίζοντας ότι η δημοτική αρχή έλαβε υπόψη της τις συνθήκες εργασίες των εργαζομένων στην Καθαριότητα.

Διευκρίνισε ακόμη ότι η ανάθεση σε εξωτερικό συνεργάτη αφορά:

•    στην αποκομιδή των ανακυκλώσιμων σε όλο τον Δήμο,
•    στην αποκομιδή των ογκωδών αντικειμένων και του Πρασίνου (κλαδοκάθαρα από κλαδέματα),
•    στην αποκομιδή σύμμεικτων απορριμμάτων,
•    καθώς και στον οδοκαθαρισμό στην Α’ Δημοτική Κοινότητα», σημείωσε ο Δήμαρχος.

Ο κ. Καλοκαιρινός εξέφρασε την εκτίμηση ότι η προσπάθεια θα κριθεί στην πορεία αλλά όπως είπε «προσδοκούμε στο καλύτερο αποτέλεσμα με συναίσθηση ευθύνης. Θεωρούμε ότι είναι δυνατόν να επιτελέσουμε αυτό το ποιοτικό άλμα έτσι ώστε να ζήσουμε σε μία καθαρή πόλη».

Στον πίνακα που ακολουθεί κατηγοριοποιούνται η σημερινή κατάσταση στην Καθαριότητα και οι προσθήκες του σχεδιασμού:

Οπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος Νίκος Γιαλιτάκης:

Ο επανασχεδιασμός των υπηρεσιών αποκομιδής και οδοκαθαρισμού έγινε με γνώμονα την: ·

Βελτιστοποίηση της συλλογής των σύμμεικτων αποβλήτων, των ανακυκλώσιμων υλικών, των πράσινων και ογκωδών αποβλήτων.

· Ενίσχυση του οδοκαθαρισμού.

· Παροχή πρόσθετων υπηρεσιών (αντιμετώπιση αφισορύπανσης, καθαρισμό γκράφιτι, πλύσιμο κάδων και δρόμων κ.α.) Παράμετροι του προτεινόμενου σχεδιασμού:

· Οι όλο και αυξανόμενες παραγόμενες ποσότητες ογκωδών αποβλήτων.

· Ο υφιστάμενος τρόπος ελλιπούς απομάκρυνσης των πράσινων και ογκωδών αποβλήτων. · Η επιθυμητή και σταθερή συχνότητα συλλογής απορριμμάτων.

· Οι ιδιαιτερότητες της κάθε χωρικής ενότητας (για παράδειγμα, εντός της 1ης ΔΚ, ιδιαίτερα της περιοχής εντός των Τειχών, το οδικό δίκτυο είναι ιδιαίτερα στενό και απαιτείται η χρήση μικρών οχημάτων τύπου Cander).

· Η κατανομή του πληθυσμού και η περιοδικότητα του (τουριστική περίοδος, επιβάρυνση 1ης ΔΚ).

Η διαδικασία αποκομιδής και οδοκαθαρισμού

· Για τα σύμμεικτα απορρίμματα:

Σήμερα, η αποκομιδή γίνεται με 21 δρομολόγια μεγάλων απορριμματοφόρων και τα δρομολόγια των ραντεβού στο κέντρο της πόλης. Ο εξοπλισμός παρουσιάζει βλάβες, χρειάζεται εκσυγχρονισμός των παλαιότερων οχημάτων (candair), υπάρχει έλλειψη προσωπικού λόγω αποχωρήσεων, συνταξιοδοτήσεων και της μεταβλητότητας των συμβασιούχων εργαζομένων, καθώς και δύσκολες εργασιακές συνθήκες που οδηγούν σε συσσώρευση ρεπό και αδειών στο προσωπικό.

Οι προσλήψεις μόνιμου προσωπικού είναι χρονοβόρες και παρατηρείται δυσχέρεια στην απόκτηση νέου εξοπλισμού, λόγω καθυστερήσεων στις χρηματοδοτήσεις.

Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό, προστίθενται επιπλέον 5 δρομολόγια αποκομιδής, προστίθενται στον στόλο 5 οχήματα, επιτυγχάνεται άμεση κάλυψη βλαβών/ζημιών, αποκτάται καταρτισμένο και σταθερό προσωπικό, ενισχύεται ο μηχανισμός ελέγχου, βελτιώνονται αισθητά οι εργασιακές συνθήκες και αναπτύσσονται περαιτέρω οι υπόγειοι κάδοι. · Για τα ανακυκλώσιμα υλικά: Σήμερα, η προβληματική αποκομιδή πραγματοποιείται από 6 έως 7 δρομολόγια, με εξοπλισμό που έχει παραχωρηθεί από την ΕΕΑΑ.

Παρατηρείται έλλειψη μόνιμου προσωπικού και επικρατεί αβεβαιότητα για το μέλλον, λόγω της αδυναμίας ανταπόκρισης σε πιθανές αλλαγές που προκύπτουν από τον Εθνικό Σχεδιασμό Διαχείρισης Αποβλήτων. Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό γίνεται οριζόντια ανάθεση της αποκομιδής ανακυκλώσιμων υλικών, εξασφαλίζεται πλήρης και σταθερή αποκομιδή, ενισχύεται η αποκομιδή με ραντεβού στο κέντρο της 1ης Δ.Κ., προστίθενται στον στόλο 2 νέα οχήματα, ενισχύεται ο μηχανισμός ελέγχου και ο Δήμος με καταρτισμένο προσωπικό, τυχόν βλάβες θα καλύπτονται άμεσα, ενώ υπάρχει και η προοπτική απόκτησης νέου εξοπλισμού μέσω του Ολιστικού Σχεδίου Χωριστής Συλλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών.

· Για τα πράσινα και τα ογκώδη αντικείμενα:

Σήμερα, η αποκομιδή γίνεται με παλιό εξοπλισμό (2 μηχανήματα έργου) κατόπιν τηλεφωνικών ραντεβού και ελέγχου των εποπτών, όμως, δεν καλύπτεται μεγάλο μέρος των αναγκών απομάκρυνσης και εντοπίζονται διαρκώς σημεία ανεξέλεγκτης τοποθέτησης. Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό η αποκομιδή θα γίνεται σε σταθερούς τομείς με 5 τακτικά δρομολόγια καθημερινά, σε συνδυασμό με ραντεβού σε συγκεκριμένα σημεία.

Τα δρομολόγια θα διαμορφώνονται κατόπιν αιτημάτων σε ψηφιακή πλατφόρμα (App), τηλεφωνικά και μετά από έλεγχο των εποπτών. Προστίθενται στον στόλο 6 νέα οχήματα, οι όποιες βλάβες θα καλύπτονται άμεσα, θα υπάρχει μηχανισμός ελέγχου, άμεση αναφορά και παρακολούθηση των σημείων απόρριψης.

· Για τον οδοκαθαρισμό:

Σήμερα δεν καλύπτεται το μεγαλύτερο μέρος του Δήμου, λόγω της ελλειμματικής στελέχωσης. Εντός των τειχών απασχολούνται 16 άτομα, ενώ στο υπόλοιπο αστικό κομμάτι 34, στις Δημοτικές κοινότητες 3 και στις λαϊκές αγορές 10. Δεν περιλαμβάνεται οδοκαθαρισμός στα Ενετικά Τείχη και στην Χερσαία Ζώνη, παρατηρούνται μεγάλες δυσκολίες στην κάλυψη επιπλέον αναγκών (ΒΟΑΚ και περιαστικών οδών) και το πλύσιμο των δρόμων γίνεται από ένα πλυντήριο μόνο όταν αυτό είναι εφικτό.

Ο εξοπλισμός είναι παλιός και απαιτείται εκσυγχρονισμός, ενώ δεν μπορούν να καλυφθούν οι έκτακτες ανάγκες που προκύπτουν για την εξυπηρέτηση άλλων υπηρεσιών και φορέων. Με τον προτεινόμενο σχεδιασμό επιτυγχάνεται 100% κάλυψη όλου του Δήμου Ηρακλείου, προστίθενται στον στόλο 10 νέα σάρωθρα πεζού χειριστή, 6 φυσητήρες πεζού χειριστή, 45 χειραμαξίδια και 3 οχήματα, ενώ τυχόν βλάβες του εξοπλισμού θα καλύπτονται άμεσα.

Παράλληλα, καλύπτονται οι απαιτήσεις για επιπλέον προσωπικό, το οποίο από 63 άτομα σήμερα, αυξάνεται σε 208 (218 τους θερινούς μήνες).

Ειδικότερα, στην 1η Δ.Κ. θα επιχειρούν 72 οδοκαθαριστές, με επιπλέον 10 τους θερινούς μήνες (από 16 σήμερα), στο υπόλοιπο αστικό κομμάτι 100 άτομα (από 34 σήμερα), στις κοινότητες 20 άτομα (από 3 σήμερα) και στις λαϊκές αγορές 16 (από 10 σήμερα).

Επίσης, θα υπάρχει καθημερινή οδοσάρωση στην 1η ΔΚ, οδοσάρωση κεντρικών οδών των συνοικιών ανά 15 μέρες περίπου, πλύσιμο των δρόμων της 1ης ΔΚ τρεις φορές την εβδομάδα και ανά 15 ημέρες περίπου των κεντρικών οδών των συνοικιών. Επιπλέον, τυχόν βλάβες του εξοπλισμού θα καλύπτονται άμεσα και θα καλύπτονται και έκτακτες ανάγκες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ηράκλειο: Συνεδριάζει την Τρίτη 15 Ιουλίου η Δημοτική Επιτροπή

Παρουσιάζεται η μελέτη για την ανάπλαση του δρόμου Γάζι - Καλέσα