Η Κίνα επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά τη φήμη της στις ταχύτατες υποδομές, καθώς μέσα σε μόλις εννέα ώρες ολοκληρώθηκε η ανακαίνιση και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού σταθμού Nanlong, στην πόλη Λονγκγιέν της επαρχίας Φουτσιάν.
Περίπου 1.500 εργάτες εργάστηκαν με απόλυτο συγχρονισμό, καταφέρνοντας μέσα σε μία νύχτα να ενσωματώσουν τις σιδηροδρομικές γραμμές Ganlong, Ganruilong και Zhanglong, σε ένα έργο που υπό κανονικές συνθήκες θα απαιτούσε μήνες προετοιμασίας και εκτέλεσης.
Απόλυτος συγχρονισμός ανθρώπων και μηχανημάτων
Το στοιχείο που ξεχώρισε περισσότερο ήταν ο άρτιος συντονισμός βαρέων μηχανημάτων και συνεργείων.
Στο έργο συμμετείχαν επτά ειδικά εργατικά τρένα και 23 εκσκαφείς, τα οποία λειτούργησαν βάσει αυστηρού και προκαθορισμένου χρονοδιαγράμματος.
Για παράδειγμα, την ώρα που μία ομάδα ασχολούνταν με την ασφαλτόστρωση του εδάφους, μία άλλη εγκαθιστούσε τον εξοπλισμό παρακολούθησης και τις σιδηροδρομικές πινακίδες.
Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, αυτή η μεθοδολογία επέτρεψε τη διεκπεραίωση διαδικασιών, που συνήθως απαιτούν μήνες προγραμματισμού, να πραγματοποιηθούν μέσα σε μία νύχτα εντατικής εργασίας.
Νέο σιδηροδρομικό δίκτυο και δραστική μείωση χρόνων ταξιδιού
Ο αναβαθμισμένος σταθμός Nanlong αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σιδηροδρομικού σχεδίου μήκους 246 χιλιομέτρων, σχεδιασμένου να υποστηρίζει τρένα με μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα.
Χάρη στη νέα υποδομή, οι χρόνοι μετακίνησης μεταξύ πόλεων της νοτιοανατολικής και της κεντρικής Κίνας μειώνονται δραστικά, με ορισμένες διαδρομές να περιορίζονται από επτά ώρες σε μόλις 90 λεπτά.
Το έργο αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τόσο τη μεταφορά επιβατών όσο και τη ροή εμπορευμάτων σε μία από τις πιο δυναμικές οικονομικές περιοχές της χώρας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Εργατικά δυστυχήματα: Κάθε δύο ημέρες, ένας εργαζόμενος χάνει τη ζωή του...
Iσπανία: Οι «άγνωστοι Χ» γύρω από την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία - 9 ερωτήσεις-κλειδιά