Τα στραβά κι ανάποδα του ΒΟΑΚ - Λάθη, παραλείψεις και παράδοξα

Με μια σειρά από παράδοξα συνοδεύονται τα έργα στον Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης.

Οι περιπτώσεις είτε καθυστερήσεων, είτε ελλείψεων σε εξόδους, είτε κατασκευών που δεν συνάδουν με σύγχρονους αυτοκινητόδρομους είναι πολλές και προκαλούν εντύπωση.

Μία από αυτές τις περιπτώσεις αναδείχθηκε σήμερα στο Ράδιο Κρήτη, με τον Δήμαρχο Οροπεδίου Λασιθίου Γιάννη Στεφανάκη, να αναφέρει χαρακτηριστικά ότι από το Οροπέδιο έχει προβλεφθεί είσοδος στον Βόρειο Οδικό Άξονα για Ηράκλειο, αλλά όχι για το Λασίθι!
Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με την περιοχή της Ανώπολης, αφού αν οι οδηγοί επιθυμούν να κινηθούν προς Άγιο, θα πρέπει να εισαχθούν στο παλαιό οδικό δίκτυο.

Χαρακτηριστική επίσης περίπτωση αποτελεί ο ημικόμβος Μαλίων, όπου έχουν σημειωθεί αρκετά μικρά προς το παρόν τροχαία, αφού ουσιαστικά το έργο εμφανίζεται σαν… έκπληξη μετά από μεγάλες ευθείες όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες.

Πέραν από των συγκεκριμένων ενδεικτικών παραδειγμάτων, υπάρχουν και έργα τα οποία βρίσκονται σε εκκρεμότητα ή έχουν παύσει. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό των κόμβων Αγίας Πελαγίας και Αχλάδας, που κόλλησαν στα γρανάζια της ασυνεννοησίας μεταξύ Αρχαιολογίας και Υπουργείων.

Πολλά ακόμα θέματα έχουν δημιουργηθεί διαχρονικά και με το έργο Πάνορμος – Εξάντης.
Κι όλα αυτά, ενώ παραμένουν ακόμα αδιάθετα 25 εκατομμύρια ευρώ του Υπουργείου Υποδομών για σημαντικά έργα βελτίωσης του δρόμου, αλλά και για την οδική ασφάλεια.