Ανοδική πορεία για τέταρτη συνεχή χρονιά κατέγραψε η κρουαζιέρα σε 48 ελληνικά λιμάνια το 2025, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του κλάδου.

Σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 6.129 έναντι 5.490 το 2024, σημειώνοντας αύξηση 11,7%, ενώ η επιβατική κίνηση έφθασε τους 8,4 εκατ. επιβάτες, έναντι 7.927.709 επιβατών το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση της τάξεως του 6,2%.

Η θετική αυτή εξέλιξη αντανακλά τη συνεχιζόμενη εμπιστοσύνη των διεθνών εταιρειών κρουαζιέρας προς τους ελληνικούς προορισμούς, αλλά και την αυξανόμενη ζήτηση από τους επιβάτες για εμπειρίες που συνδυάζουν πολιτισμό, φυσικό τοπίο και θαλάσσιο τουρισμό.

Τα 10 μεγαλύτερα λιμάνια το 2025

Η κίνηση συγκεντρώνεται σε βασικούς λιμένες της χώρας, με τον Πειραιά να διατηρεί την πρωτοκαθεδρία.

To λιμάνι του Πειραιά κατέγραψε 863 αφίξεις το 2025 έναντι 810 το 2024 (+6,5%) και 1,85 εκατ. επιβάτες έναντι 1,73 εκατ. (+6,9%).

Στη Μύκονο, η εικόνα ήταν ελαφρώς πτωτική, με 762 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων έναντι 768 (-0,8%) και 1,22 εκατ. επιβάτες έναντι 1,29 εκατ. (-5,4%), ενώ αντίστοιχη υποχώρηση σημειώθηκε και στη Σαντορίνη, με 728 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων έναντι 750 (-2,9%) και 1,20 εκατ. επιβάτες έναντι 1,34 εκατ. (-10,6%).

Αντίθετα, η Κέρκυρα κατέγραψε αύξηση τόσο στις αφίξεις κρουαζιεροπλοίων όσο και στους επιβάτες. Υπήρξαν 467 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων το 2025 έναντι 437 το 2024 (+6,9%) και 894 χιλ. επιβάτες το 2025 έναντι 815 χιλ.το 2024  (+9,6%).

Ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η άνοδος στη Ρόδο, με 418 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων  έναντι 347 (+20,5%) και 547 χιλ. επιβάτες έναντι 458 χιλ. (+19,4%), ενώ το Ηράκλειο κινήθηκε επίσης ανοδικά, με 281 αφίξεις έναντι 266 (+5,6%) και 536 χιλ. επιβάτες έναντι 518 χιλ. (+3,5%).

Σημαντική ενίσχυση παρουσίασε το Κατάκολο, με 259 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων έναντι 217 (+19,4%) και 471 χιλ. επιβάτες έναντι 400 χιλ. (+17,8%), ενώ εντυπωσιακή ήταν η αύξηση στα Χανιά (Σούδα), όπου οι αφίξεις ανήλθαν σε 190 από 131 (+45,0%) και οι επιβάτες σε 400 χιλ. από 279 χιλ. (+43,0%).

Ανοδικά κινήθηκαν και η Κεφαλονιά–Ιθάκη, με 148 αφίξεις έναντι 137 (+8,0%) και 256 χιλ. επιβάτες έναντι 186 χιλ. (+37,8%), καθώς και το Λαύριο, το οποίο κατέγραψε μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις, με 128 αφίξεις έναντι 102 (+25,5%) και 252 χιλ. επιβάτες έναντι 146 χιλ. (+72,7%).

Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν ότι, παρά τη μερική κόπωση σε ώριμους προορισμούς, η συνολική εικόνα της αγοράς παραμένει ισχυρά θετική.

Παράλληλα, αναδεικνύεται η τάση γεωγραφικής διασποράς της κρουαζιέρας, με νέους και αναδυόμενους λιμένες να ενισχύουν τη θέση τους στον χάρτη της Μεσογείου, συμβάλλοντας στη βιώσιμη ανάπτυξη του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Σταύρος Αρναουτάκης στο Ράδιο Κρήτη: Έφτασε η ώρα της Κρήτης - Τι είπε για τα έργα στο νησί

Tour operator προς Κρητικούς ξενοδόχους: «Ο πόλεμος μας οδηγεί σε προσωρινή στάση πληρωμών»