Στον σταθμό της Οινόης έψαχναν απεγνωσμένα για 20 λεπτά την αμαξοστοιχία «1535», που δεν αναχώρησε από τη Χαλκίδα
Ο νεαρός είχε εκτιναχθεί σε ύψος 4 μέτρων και είχε υποστεί ηλεκτρικό έγκαυμα
Τρόμος για οδηγό στην Πάτρα όταν λίγο έλειψε να συγκρουστεί με ρομποτικό τρένο σε διάβαση.
Ελεύθεροι οι δύο οδηγοί
Ο θάνατος του μοτοσικλετιστή ήταν ακαριαίος
«Δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση των εκπαιδευόμενων του συγκεκριμένου κύκλου μαθητείας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καταγράφονται στον Οδηγό Σπουδών»
Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου είναι αναγκαία για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης του κοινού.
Υπενθυμίζεται ότι ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, ήδη, έχει βάλει στο «μικροσκόπιο» το φάκελο για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης, το 2017.
Το δυστύχημα έγινε το 2008, όταν τρένο intercity που εκτελούσε δρομολόγιο Λάρισα – Βόλος, συγκρούστηκε σε αφύλακτη διάβαση, με φορτηγό
Ο Παναγιώτης Τερεζάκης στη θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΟΣΕ ΑΕ.
Μυστήριο παραμένει η ακριβής ώρα αποχώρησης των δύο σταθμαρχών, ενώ το μόνο βέβαιο είναι ότι έφυγαν πριν τις 22.35 που έφτασε το προηγούμενο τρένο, ο προαστιακός από τη Θεσσαλονίκη που είχε επίσης κατευθυνθεί σε λάθος γραμμή, αλλά το αντιλήφθηκε ο μηχανοδηγός και δεν υπήρχαν συνέπειες.