Η πρώτη τυφλή εκπαιδευόμενη πιλότος: Έχει συμπληρώσει 200 ώρες πτήσης (βίντεο)

Δεν έχει δει ποτέ τον ουρανό, ούτε τα αεροπλάνα που πετούσαν πάνω από το σπίτι της. Η 56χρονη Λουτσία Σαμπρίνα Παπά, ωστόσο, κατάφερε να μετατρέψει την αγάπη της για την αεροπορία σε πραγματικότητα, γράφοντας τη δική της ξεχωριστή ιστορία ως η πρώτη τυφλή γυναίκα πιλότος στην Ιταλία.

Γεννημένη με τύφλωση λόγω δυστροφίας του αμφιβληστροειδούς, η Παπά δεν άφησε την αναπηρία της να σταθεί εμπόδιο στο όνειρό της να βρεθεί στο πιλοτήριο ενός αεροσκάφους.

Το όνειρο που γεννήθηκε από τον ήχο των αεροπλάνων

Η Λουτσία Σαμπρίνα Παπά γεννήθηκε στο Σαλίτσε Σαλεντίνο, στην επαρχία του Λέτσε, και μεγάλωσε κοντά στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Γκαλατίνα. Από πολύ μικρή ηλικία, ο ήχος των αεροσκαφών που περνούσαν πάνω από το σπίτι της αποτελούσε για εκείνη πηγή έμπνευσης.

Κάθε φορά που άκουγε ένα αεροπλάνο, έτρεχε στον κήπο προσπαθώντας να φανταστεί την πορεία του στον ουρανό.

«Από μικρή, όταν άκουγα τα αεροπλάνα, έτρεχα στον κήπο. Ένιωθα κάτι μέσα μου, μια δυνατή ώθηση, σαν να ήθελε να με σηκώσει από το έδαφος. Ήθελα να είμαι το αεροπλάνο, όχι ο πιλότος, γιατί το αεροπλάνο πετούσε πιο γρήγορα και πιο ψηλά από τα πουλιά», έχει περιγράψει.

Για την ίδια, ο ουρανός συμβόλιζε έναν απέραντο χώρο ελευθερίας, μακριά από τα εμπόδια που αντιμετώπιζε καθημερινά στη στεριά. Εκεί μπορούσε να φανταστεί τον εαυτό της να πετά, να κινείται ελεύθερα και να εκτελεί ελιγμούς.

Πώς καταφέρνει να πιλοτάρει χωρίς να βλέπει

Το όνειρό της άρχισε να παίρνει σάρκα και οστά το 2016, χάρη στη βοήθεια εκπαιδευτών και οργανώσεων που στηρίζουν την πρόσβαση των ανθρώπων με προβλήματα όρασης στον χώρο της αεροπορίας.

Μέχρι σήμερα, η 56χρονη έχει συμπληρώσει περισσότερες από 200 ώρες πτήσης, έχοντας εκπαιδευτεί σε διαφορετικούς τύπους αεροσκαφών.

Καθοριστικό ρόλο στην εκπαίδευσή της διαδραματίζει η συνεργασία με τον εκπαιδευτή της, ο οποίος βρίσκεται πάντοτε δίπλα της στο πιλοτήριο και διαθέτει τις απαραίτητες αρμοδιότητες συγκυβερνήτη.

Οι δυο τους έχουν αναπτύξει μια ειδική μέθοδο επικοινωνίας, η οποία βασίζεται στην αφή και στις προφορικές οδηγίες. Ο εκπαιδευτής τής μεταφέρει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση και την κίνηση του αεροσκάφους, διαβάζει τις ενδείξεις των οργάνων, ενώ η ίδια αναλαμβάνει τον χειρισμό των αντίστοιχων χειριστηρίων.

«Η μέθοδος είναι απτική. Με ένα άγγιγμα ο εκπαιδευτής με ενημερώνει για την άνοδο του αεροσκάφους. Εκείνος μου διαβάζει τους δείκτες και εγώ έχω μάθει τι και πότε πρέπει να κάνω», έχει εξηγήσει η ίδια, περιγράφοντας τον τρόπο με τον οποίο καταφέρνει να συμμετέχει ενεργά στην πτήση.

Η επίσκεψη στον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου Φιουμιτσίνο

Ένα ακόμη σημαντικό βήμα στη διαδρομή της ήταν η επίσκεψή της, στις 10 Νοεμβρίου, στον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου Φιουμιτσίνο της Ρώμης.

Η Παπά βρέθηκε εκεί για πρώτη φορά, συνοδευόμενη από την υπουργό για θέματα αναπηρίας της Ιταλίας, Αλεσάντρα Λοκατέλι. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, είχε την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά το έργο των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούν, αλλά και τις διαδικασίες που εφαρμόζονται για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε με την υποστήριξη της ENAV, της εταιρείας που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας στην Ιταλία. Η ίδια έγινε δεκτή όχι απλώς ως μια γυναίκα που κυνηγά ένα ξεχωριστό όνειρο, αλλά ως άνθρωπος με πραγματική εμπειρία στον χώρο της αεροπορίας.

Δεν διαθέτει ακόμη άδεια ιδιώτη χειριστή

Παρά τις περισσότερες από 200 ώρες πτήσης και την εμπειρία που έχει αποκτήσει, υπάρχει μια σημαντική διευκρίνιση: η Λουτσία Σαμπρίνα Παπά δεν διαθέτει άδεια ιδιώτη χειριστή και δεν έχει τη δυνατότητα να πετάξει μόνη της.

Παραμένει εκπαιδευόμενη πιλότος και πραγματοποιεί τις πτήσεις της αποκλειστικά με την παρουσία εκπαιδευτή, ο οποίος βρίσκεται δίπλα της στο πιλοτήριο.

Διαβάστε επίσης 

Η κρυφή χρησιμότητα της μικροσκοπικής τρύπας στα λουκέτα - Εσύ το ήξερες;

Ισπανία: Το σπήλαιο που έκρυβε το πρώτο "animation" στην ιστορία της ανθρωπότητας