Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Το παρασκήνιο των προσφορών για τον διαγωνισμό πώλησης

Ένα ακόμη κεφάλαιο της σύγχρονης εκδοχής του γεφυριού της Άρτας που ακούει στο όνομα ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα γραφτεί αύριο, Τετάρτη 7 Ιουλίου, οπότε και είναι η καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών από τους επίδοξους πλειοδότες.

Μπορεί να έχουν δείξει ενδιαφέρον επτά εταιρείες σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες στο VDR  αλλά οι πληροφορίες λένε ότι θα εμφανισθεί μόνο μία. Η Pyletech Shipyards συμφερόντων ομίλου North Star του Θεόφιλου Πριόβολου η οποία είχε πλειοδοτήσει και στον πρώτο διαγωνισμό ο οποίος όμως κηρύχθηκε άγονος. Αυτή τη φορά δεν θα κατέβει η αμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ.  Η πλευρά Πριόβολου θα κατέβει και στον διαγωνισμό της ΕΤΑΔ για την δεξαμενή 5 και δύο προβλήτες.

Η Pyletech Shipyards  έχει επισημάνει ότι θα δημιουργήσει χιλιάδες σίγουρες θέσεις εργασίας και θα ξαναζωντανέψει τα ναυπηγεία και ολόκληρη την περιοχή. Επιπλέον, θα δημιουργήσει συνέργειες και θα δώσει δουλειά και σε πλήθος μικρότερων ναυπηγοεπισκευαστικών μονάδων στην ευρύτερη περιοχή.

Η συνολική  επένδυση, όπως επισημαίνει η εταιρεία  “θα ξεπεράσει τα 700 εκατ. ευρώ και θα δημιουργήσει περισσότερες από 1.600 άμεσες και 6.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. Θα έχει σημαντική πολλαπλασιαστική αξία στην απασχόληση, στα δημόσια έσοδα, στο ΑΕΠ και στην εθνική οικονομία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει δώσει η εταιρεία “συνεχίστηκε η σπατάλη των χρημάτων των φορολογουμένων:

– σε πρόστιμα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, 7,2 εκατ. ευρώ για κάθε εξάμηνο μη συμμόρφωσης, τα οποία αθροίζονται στα 110 εκατ. ευρώ, που έχουν καταλογιστεί από το 2012 μέχρι τώρα

-σε επιδοτήσεις 20 εκατ. ευρώ το εξάμηνο από το Πολεμικό Ναυτικό, για να κρατηθεί το ναυπηγείο ανοιχτό σε αμοιβές του ειδικού διαχειριστή.

-Το συγκεκριμένο ναυπηγείο έχει κοστίσει συνολικά στον ελληνικό λαό πάνω από 900 εκατ. ευρώ.

– Ο ειδικός διαχειριστής της ΕΝΑΕ άφησε και πάλι απλήρωτα 9 εκατ. ευρώ (τακτοποίηση αυθαιρέτων) και 1 εκατ. ευρώ (άδεια πυρόσβεσης), τα οποία και θα βαρύνουν τον μελλοντικό αγοραστή. Αν ο επενδυτής δεν τα πληρώσει άμεσα, δεν θα μπορεί να λειτουργήσει το ναυπηγείο.

–  Με βάση τα παραπάνω, είναι σαφές ότι στον πρώτο διαγωνισμό, στην πραγματικότητα προσφέραμε 25 εκατ. ευρώ (15,1 εκατ. ευρώ το τίμημα συν 10 εκατ. ευρώ τα πρόστιμα).

Ο πρώτος διαγωνισμός για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά κηρύχθηκε άγονος  με ομόφωνη απόφαση των εκατοντάδων πιστωτών μεταξύ των οποίων είναι το Δημόσιο, Τράπεζα Πειραιώς, εργαζόμενοι κ.α.

Το τίμημα που κατέθεσε η πλευρά Πριόβολου ύψους 15,1 εκ. ευρώ είχε κριθεί κρίθηκε χαμηλό. Ο ειδικός διαχειριστής δεν είχε λόγο για το ύψος του τιμήματος. Απλώς το παρουσίασε στους πιστωτές οι οποίοι έκριναν ότι δεν είναι ικανοποιητικό το καταψήφισαν και επαναπροκηρύσσεται ο διαγωνισμός.

Όπως έχει επισημάνει το newmoney στην απορία πώς γίνεται να “τρέξει” ο διαγωνισμός του Σκαραμαγκά με τους ίδιους όρους που ίσχυσαν στον προηγούμενο που βγήκε άγονος, χωρίς κατώτατο η απάντηση είναι ότι «το έχει επικοινωνήσει καλύτερα η κυβέρνηση στο εξωτερικό». Επιχειρηματικοί κύκλοι σχολιάζουν ότι είναι «αξιοπερίεργο να θες να διορθώσεις ένα λάθος κάνοντας ακριβώς τα ίδια πράγματα που το προκάλεσαν».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

- Αντίστροφη μέτρηση για την έκδοση συντάξεων από ιδιώτες - Το κοστολόγιο των υπηρεσιών

- ΓΣΕΒΕΕ: Επιβεβλημένη η ένταξη και των ΜμΕ στο νέο «Εξοικονομώ»

- Μειωμένα ενοίκια: Ανοίγει η πλατφόρμα για τις αποζημιώσεις «δεύτερης ευκαιρίας»