"Πότε θα αξιοποιηθεί το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής της Ν. Αλικαρνασσού;"

"Πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής Νέας Αλικαρνασσού. Γιατί αυτή η εγκατάλειψη;" ερωτά η παράταξη του Ηλία Λυγερού "Ηράκλειο-Ενεργοί Πολίτες" τη δημοτική αρχή τι θα κάνει προκειμένου το πάρκο που κόστισε 400.000 ευρώ να μην βουλιάζει στην εγκατάλειψη.

Η ερώτηση της παράταξης:

Λίγο πριν τις δημοτικές εκλογές του 2006, παραδόθηκε σε χρήση το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής της Αλικαρνασσού. Ένα έργο που κόστισε περίπου 400.000 ευρώ και, όπως ανέφερε ο τότε δήμαρχος Αλικαρνασσού , "αναμένεται να αποτελέσει ένα σημαντικό εργαλείο στην εκπαίδευση της νεολαίας για την σωστή οδική συμπεριφορά, είτε ως πεζοί, είτε ως οδηγοί και ταυτόχρονα να συμβάλλει στο μέγιστο δυνατό στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων που κοστίζουν αθώες ανθρώπινες ζωές στην περιοχή της Νέας Αλικαρνασσού". 

Το πάρκο ήταν εξοπλισμένο με:

Όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό (οχήματα και ποδήλατα) για την εκπαίδευση των παιδιών στην οδική συμπεριφορά:

Ένα παιδικό τρένο, δεκαπέντε ηλεκτρονικά οχήματα, τριάντα ποδήλατα και ένα σύστημα ελέγχου σιδηροδρομικής διάβασης.

Όργανα για την σωστή λειτουργία σε δύο παιδικές χαρές: κούνιες, σύνθετο όργανο από 2 τσουλήθρες με τη δυνατότητα αναρρίχησης, τραμπάλες, και καθίσματα για ξεκούραση ενώ κατασκευάστηκε σύμφωνα με όλους τους κανόνες υγιεινής και ασφάλειας για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών του.

Σήμερα, ακριβώς 8 – 9 χρόνια μετά, το πάρκο είναι στην κυριολεξία διαλυμένο. (επισυνάπτονται σχετικές φωτογραφίες)

Η οργάνωση και λειτουργία πάρκου κυκλοφοριακής αγωγής είναι απαραίτητη εκτός των άλλων και στην δημιουργία σωστής κυκλοφοριακής αγωγής σε όλους, ιδιαίτερα στους νέους και στους μαθητές, αρχής γενομένης από την πρωτοβάθμια εκπαίδευση.

(επίσης συνοδευτικά σας καταθέτω την γνώμη εκπαιδευτικού της Α’βάθμιας εκπαίδευσης για την κυκλοφοριακή αγωγή)

Οι Ενεργοί Πολίτες Ηρακλείου με την σημερινή τους παρέμβαση καλούν το Δήμο Ηρακλείου

Α) να προχωρήσει άμεσα στην αποκατάσταση των ζημιών και να αποδοθεί το πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής κατάλληλο για χρήση.

Β) σε συνεργασία με την διεύθυνση Α’βάθμιας εκπαίδευσης , την τροχαία και όλους τους

φορείς που έχουν σχέση με οδική ασφάλεια κλπ να καταρτίσουν ένα πρόγραμμα λειτουργίας

και συνέχειας του πάρκου.

Για την δημοτική κίνηση

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ

ΗΛΙΑΣ ΛΥΓΕΡΟΣ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΣΤΗ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ 

Την τελευταία δεκαετία έχουν καλυφθεί σε μεγάλο βαθμό τα παιδαγωγικά κενά που υπήρχαν στον τομέα της κυκλοφοριακής αγωγής.

H κυκλοφοριακή αγωγή έχει ενταχθεί στο βασικό κορμό της διδακτέας ύλης στο Δημοτικό Σχολείο. Το αντικείμενο εξετάζεται διαθεματικά παράλληλα με άλλους γνωστικούς τομείς (γλωσσικό μάθημα, μαθηματικά), ενώ ολόκληρες ενότητες αφιερώνονται σε αυτό στις περισσότερες τάξεις της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης αρχής γενομένης από το μάθημα της Μελέτης στην Γ΄ τάξη, όπου και ξεδιπλώνεται απρόσκοπτά σε όλο του το πλάτος.

Πολλά από τα προγράμματα που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της ευέλικτης ζώνης στα σχολεία της πόλης μας έχουν, επίσης, ως αντικείμενο την κυκλοφοριακή αγωγή. Ποιοτικές προσχολικές προσεγγίσεις στην κυκλοφοριακή αγωγή θα βρούμε και σε παιδικούς σταθμούς και νηπιαγωγεία της πόλης μας. Οι ανάγκες των παιδιών, που θέλουν να περάσουν από το πεδίο της απλής αισθητοποίησης της κυκλοφοριακής αγωγής μέσω εικόνων, συμβόλων, ντοκιμαντέρ, στο χώρο της εμπειρικής μάθησης είναι αυξημένες. Χωρίς Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, στερείται χώρου η βιωματική μάθηση στο συγκεκριμένο αντικείμενο σε ελεγχόμενες συνθήκες πιστής προσομοίωσης των κυκλοφοριακών χαρακτηριστικών στις πόλεις μας. Η κυκλοφοριακή διαπαιδαγώγηση της παιδικής ηλικίας σε ένα φιλικό και ευχάριστο περιβάλλον, που συνδυάζει τον εκπαιδευτικό χαρακτήρα με την ψυχαγωγία θεωρείται, όχι άδικα, ως επιστέγασμα όλων των υπόλοιπων μορφών παιδαγωγικής παρέμβασης. Από σχετικές διεθνείς μελέτες έχει παρατηρηθεί η καταλυτική επίδραση αυτού του τρόπου διδασκαλίας μέσα στο φάσμα των χρησιμοποιουμένων μεθόδων. Μέσα σ' αυτό το πλαίσιο προβάλλει ακόμη πιο επιτακτικό το αίτημα, η αναγκαιότητα για αξιοποίηση και όχι εγκατάλειψη του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής στη Νέα Αλικαρνασσό."

Άλλες πληροφορίες:

- Την ίδια στιγμή που αφήνουμε να διαλύεται ένα υπάρχον πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής μετατρέπουμε πλατείες σε πρόσκαιρα πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής, ακριβώς επειδή οι ανάγκες είναι πάρα πολύ μεγάλες. Το Σεπτέμβριο του 2014 στο Ηράκλειο Κρήτης έγινε μια σχετική πρόσκαιρη μετατροπή της Πλατείας Ελευθερίας σε πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής.

- Τα παιδιά χρησιμοποιούν θέλοντας και μη τους δρόμους. Ένας μεγάλος αριθμός θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων είναι παιδιά με ηλικία κάτω των 10 ετών.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΠΥΡΙΔΑΚΗΣ 

Εκπαιδευτικός Α/θμιας Εκπαίδευσης