Αντίστροφη μέτρηση από σήμερα για την ιδιωτικοποίηση των 14 αεροδρομίων

 Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση  για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων σε ιδιώτες επενδυτές.

Με το σημερινό άνοιγμα ,από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, των τεχνικών προσφορών και το αυριανό άνοιγμα των οικονομικών μπαίνει η υπόθεση της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων στην τελική του φάση.

Παρότι φημολογείται πως εστάλησαν στο ΤΑΙΠΕΔ, επιστολές, από δικηγορικά γραφεία του εξωτερικού που κάνουν λόγο  περί “αφερεγγυότητας” κάποιων συμμετεχόντων στο διαγωνισμό, γεγονός είναι πως φθάσαμε στο άνοιγμα των προσφορών τριών κοινοπραξιών των :VINCI Airports S.A.S.-ΑΚΤOR Παραχωρήσεις Α.Ε., FRAPORT AG- SLENTEL Ltd και CASA (Corporation America S.A.)-METKA Α.Ε.

Τα αεροδρόμια που μπαίνουν σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης είναι εκείνα της: Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας, Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου.

Το Σάββατο σε όλες αυτές τις περιοχές οργανώθηκαν κινητοποιήσεις από φορείς και κατοίκους που αντιδρούν στα σχέδια του ΤΑΙΠΕΔ.

Ειδικά στα Χανιά το σύνολο των φορέων στην δυτικής Κρήτης αλλά και οι κάτοικοι σε Χανιά και Ρέθυμνο αντιδρούν στο πέρασμα του αεροδρομίου Δασκαλογιάννης στα χέρια ιδιωτών καθώς πρόκειται για μια κερδοφόρα υποδομή που δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος να πωληθεί.

Μάλιστα με δεδομένες τις νέες χρεώσεις που καθιερώνονται με την έλευση των επενδυτών φοβούνται πως θα μειωθεί η επιβατική του κίνηση κι αντί για ανάπτυξη θα δουν ζημιά για τον τόπο τους.

Ειδικότερα οι χρεώσεις των περιφερειακών αεροδρομίων θα είναι 14,5 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη, έως την αποπεράτωση των έργων αναβάθμισης, που θα ολοκληρωθούν το αργότερο σε 48 μήνες από την έναρξη ισχύος της σύμβασης.

Να υπενθυμίσουμε τέλος πως η  παραχώρηση των αεροδρομίων στους επενδυτές θα γίνει για 40 έτη.