Κρήτη

Λασίθι

Εργαζόμενοι ΓΝΑΝ: Καταγγέλουν τις μετακινήσεις προσωπικού

Νοσοκομείο Αγίου Νικολάου

Το καθεστώς των τρίμηνων μετακινήσεων προσωπικού των νοσοκομείων καταγγέλει με ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος Εργαζομένων Νοσοκομείου Αγ. Νικολάου, κάνοντας λόγω για περαιτέρω αποδυνάμωση των νοσοκομείων.

Η ανακοίνωση:

"Το ΔΣ του Συλλόγου εργαζομένων ΓΝΑΝ εκφράζει τον προβληματισμό και τη διαμαρτυρία του για την απόφαση της διοικήτριας της 7ης ΥΠΕ με την οποία μετακινείται για τρεις μήνες μόνιμη δόκιμη νοσηλεύτρια του ΓΝΑΝ στο Κέντρο Υγείας Ανωγείων. Δυστυχώς οι τρίμηνες μετακινήσεις λοιπού προσωπικού λειτουργούν ως μέσο προώθησης μόνιμων μετατάξεων μέσω συνεχών παρατάσεων και οι απώλειες είναι μόνιμες, κάτι πολύ επιβαρυντικό για νοσοκομεία όπως το ΓΝΑΝ που είναι από τα πιο υποστελεχωμένα της Κρήτης.

Ακόμη δεν υπάρχει αξιοκρατία, ούτε κάποια αντικειμενικά κριτήρια, με αποτέλεσμα από τη μια να εγκρίνεται μετακίνηση νεοπροσληφθείσας νοσηλεύτριας με θετική εισήγηση από το διοικητή του Νοσοκομείου, και από την άλλη να  απορρίπτονται, έχοντας αρνητική εισήγηση από το διοικητή του
Νοσοκομείου,  αιτήσεις συναδέλφων με πολυετή υπηρεσία και συνοδά προβλήματα οικογ. περιβάλλοντος (υγείας, κοινωνικά κα).

Επίσης η συγκεκριμένη απόφαση  έρχεται σε μια κρίσιμη φάση σχετικά με την αντιμετώπιση της πανδημίας και ενώ υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να αποδυναμωθούν περεταίρω τα Νοσοκομεία από την 1η Σεπτεμβρίου σε περίπτωση που η κυβέρνηση επιμείνει να θέσει σε αναστολή εργασίας τους ανεμβολίαστους συναδέλφους, κάτι που ελπίζουμε και αγωνιζόμαστε να μη γίνει. 

Ως Σύλλογος Εργαζομένων ΓΝΑΝ ζητούμε είναι να καταργηθεί  το καθεστώς- παραθυράκι των τρίμηνων μετακινήσεων λοιπού προσωπικού και να δημιουργηθεί ένα αξιοκρατικό και διαφανές σύστημα μετατάξεων και μετακινήσεων προσωπικού των Νοσοκομείων, όπως υπάρχει σε άλλους επαγγελματικούς χώρους, συνδεδεμένο με νέες προσλήψεις, έτσι ώστε ούτε κάποιοι συνάδελφοι να εγκλωβίζονται για πάρα πολλά χρόνια, ούτε κάποια Νοσοκομεία να αποδυναμώνονται συνεχώς από μετακινήσεις."

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Rapid test στον Δήμο Ηρακλείου: Νέο ωράριο λειτουργίας λόγω καύσωνα

Νοσοκομεία Κρήτης: 138 οι ασθενείς με κορωνοϊό

Ηράκλειο: "Έσπασε" την καραντίνα αλλά την συνέλαβαν στο αεροδρόμιο

Κρήτη

Ηράκλειο

Βουλή: Συζητήθηκε η επίκαιρη ερώτηση Μαμουλάκη για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Βίντεο)

Χάρης Μαμουλάκης

Στη Βουλή συζητήθηκε η επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία κ. Χάρη Μαμουλάκη, για το θέμα του ΒΟΑΚ και των διοδίων που θα συνοδεύουν την κατασκευή του.

Σε ανακοίνωσή του ο βουλευτής επισημαίνει τα εξής:

Ασκώντας αντιπολίτευση στον ΣΥΡΙΖΑ (!) και υπερασπιζόμενος την επιβολή διοδίων για όλους, απάντησε ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών στην Επίκαιρη Ερώτηση του αν. Τομεάρχη Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη για τον ΒΟΑΚ.

«Για μια ακόμη φορά, οι κυβερνώντες υποτιμούν τη νοημοσύνη των κατοίκων της Κρήτης. Συνεχίζουν όσα ξεκίνησαν για τον ΒΟΑΚ από την προηγούμενη Κυβέρνηση, προσθέτουν διόδια για όλους και παράλληλα, ασκούν αντιπολίτευση στον ΣΥΡΙΖΑ!» ανέφερε σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Αυτό που ξεκάθαρα αποδεικνύεται, είναι ότι η Κυβέρνηση της ΝΔ είναι η Κυβέρνηση των αποκλεισμών. Αποκλείουν τους πολίτες της Κρήτης από τον ΒΟΑΚ επιβάλλοντας πανάκριβα διόδια, όπως ακριβώς αποκλείουν και την τοπική κοινωνία του Ηρακλείου από τη διαχείριση της έκτασης του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης, που εν κρυπτώ ενέταξαν στο ΤΑΙΠΕΔ. Λειτουργούν αλαζονικά και με υπεροψία. Αυτή η συμπεριφορά, δεν θα μείνει αναπάντητη από τους πολίτες της Κρήτης. Η στιγμή του δικού τους αποκλεισμού, πλησιάζει.».

Κατά τη συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης, ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρθηκε στην επικοινωνιακή φιέστα της Κυβέρνησης της ΝΔ τον Μάιο του 2021, όπου επιβεβαιώθηκε ότι με καθυστέρηση δυο περίπου ετών, ο Κ. Μητσοτάκης συνεχίζει όσα ξεκίνησαν επί ΣΥΡΙΖΑ, με την προσθήκη όμως διοδίων για όλους. Στη συνέχεια, αφού καυτηρίασε την απουσία σχεδιασμού για το τμήμα του ΒΟΑΚ Αγίου Νικολάου - Σητείας, ανέδειξε τις ασάφειες αλλά και το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό του έργου, που έχει συνολικό προϋπολογισμό άνω των 2 δισ ευρώ και ζήτησε για μια ακόμη φορά, αναλυτική ενημέρωση για τον επιμερισμό των ποσών χρηματοδότησης ανά τμήμα του. Παράλληλα, ζήτησε ενημέρωση και για το τμήμα Άγιος Νικόλαος - Σητεία, για το πότε αναμένεται να προσδιοριστεί η χάραξή του, καθώς και ποια θα είναι η σχεδιαζόμενη αρχιτεκτονική του διαγωνισμού.

Κατά την απάντησή του ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, αφού ανέφερε ότι υπάρχει ολοκληρωμένη χάραξη για τον ΒΟΑΚ, προχώρησε, επιτέλους, στην επί της ουσίας απάντηση για τις ενισχύσεις ανά τμήμα του έργου. Ειδικότερα, όπως δήλωσε, το τμήμα Χανιά – Χερσόνησος (προϋπολογισμού 1,32 δισ) θα χρηματοδοτηθεί με 200 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και με 600 εκ. από το ΕΣΠΑ 2021-2027, το Χερσόνησος – Νεάπολη (προϋπολογισμού 290 εκ. ευρώ) με 80 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και το Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος εξολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Για το τμήμα Άγιος Νικόλαος - Σητεία, όπως είπε, δεν υπάρχει ακόμη τελικό κόστος, υπολογίζεται όμως ότι θα υπερβεί τα 300 εκ. ευρώ.

Κατά τη δευτερολογία του ο Χάρης Μαμουλάκης, κατέρριψε τους ισχυρισμούς του Υφυπουργού για την χάραξη, καταθέτοντας στα πρακτικά έκθεση του ΤΕΕ/ΤΑΚ, από την οποία αποδεικνύεται ότι, ενώ ζητήθηκε η γνώμη του Επιμελητηρίου, δεν προσκομίστηκε ποτέ από την πλευρά του Υπουργείου η προμελέτη αποχέτευσης - αποστράγγισης των ομβρίων, η προμελέτη των τεχνικών με τον έλεγχο της υδραυλικής επάρκειάς τους και ο έλεγχος της υδραυλικής επάρκειας των τεχνικών γεφυρών, που αποτελεί ουσιώδη λόγο περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Επεσήμανε επίσης και δήλωση της μελετητικής εταιρείας, η οποία αποποιείται των ευθυνών της ως προς την ακρίβεια των υποβάθρων, καθώς και οι παραπομπές σε άλλες μελέτες που δε διατέθηκαν.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ο Χάρης Μαμουλάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο ζήτημα των διοδίων. «Σικελία, Σαρδηνία, Κορσική, Μαγιόρκα, Μινόρκα, Ίμπιζα, Κύπρος. Επτά νησιωτικές περιοχές στην Ε.Ε., όπου σε καμία εξ αυτών δεν απαιτήθηκε από τους πολίτες να καταβάλλουν διόδια στο νησί τους. Γιατί; Επειδή υπάρχει νόρμα περί νησιωτικότητας, μια σαφέστατη ντιρεκτίβα της Κομισιόν, που προστατεύει της περιοχές αυτές» δήλωσε χαρακτηριστικά.

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΒΟΑΚ: Παράταση στην διαβούλευση για τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων

ΠΕΔ Κρήτης: Νέα παρέμβαση για τον ΒΟΑΚ

Αγαπάκης στο Ράδιο Κρήτη: Τα "θολά" σημεία του ΒΟΑΚ και οι παρεμβάσεις που απαιτούνται

 

 

ESPA BANNER