Ηράκλειο: Γεμάτες οι πιάτσες - Απελπιστική η κατάσταση για τους οδηγούς ταξί (φωτο)

Απελπιστική φαίνεται να είναι η κατάσταση που επικρατεί για τους οδηγούς ταξί.  Αν και οι επαγγελματίες του κλάδου παρέμειναν στις επάλξεις όλο το διάστημα της καραντίνας, προκειμένου να επιτελέσουν το λειτούργημα της μεταφοράς κυρίως ηλικιωμένων και ευπαθών ομάδων από και προς  τα νοσοκομεία, η επόμενη μέρα τους βρίσκει σε δυσχερή οικονομική κατάσταση, η οποία σχετίζεται με την συνολικότερη καθίζηση της ελληνικής οικονομίας το διάστημα αυτό.

Κατά το διάστημα των περιοριστικών μέτρων λόγω covid-19, η μείωση του τζίρου έφτασε σε ποσοστό της τάξης του 95%, ενώ σήμερα η μείωση παραμένει αισθητή στο 75-80%.

Το 90% των οδηγών ταξί παραμένει  σε καθεστώς αναστολής της λειτουργίας του οχήματος, καθότι αδυνατούν να καλύψουν τα λειτουργικά έξοδα, ενώ αρκετοί είναι εκείνοι οι οποίοι αποφασίζουν να καταθέσουν πινακίδες και να αναζητήσουν αλλού εργασία.

Αν και στα ταξί γίνεται προσπάθεια να τηρούνται όλα τα απαραίτητα μέτρα προφύλαξης και προστασίας (μη λειτουργία air condition, χρήση μάσκας και εντατικός καθαρισμός των οχημάτων), εντούτοις τα δρομολόγια παραμένουν λίγα έως και μηδενικά.

Το γεγονός ότι τα σχολεία παρέμειναν κλειστά για μεγάλο χρονικό διάστημα, και τα μαθητικά δρομολόγια σταμάτησαν να πραγματοποιούνται, όσο και το γεγονός ότι για τους οδηγούς ταξί, όπως οι ίδιοι εκτιμούν, η τουριστική σεζόν χάθηκε, αποτέλεσαν ισχυρά πλήγματα. Ενώ παράλληλα, ο περιορισμός ατόμων στις κούρσες έρχεται να προστεθεί στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος.

Συγκεκριμένα στην πόλη του Ηρακλείου η αναμονή για έναν οδηγό ταξί στην πιάτσα για να κάνει έστω μία κούρσα, φτάνει στις 4-5 ώρες. Οι 300 θέσεις αναμονής ταξί στο Ηράκλειο, δεν επαρκούν για να καλύψουν την αναμονή των 530 οχημάτων που βρίσκονται σταθερά σε αυτές, κάτι το οποίο δε συνέβαινε στο παρελθόν.

Το επίδομα ειδικού σκοπού των 800 ευρώ που δόθηκε  στις αρχές της κρίσης του κορωνοϊού, φάνηκε να μην επαρκεί, ενώ τον Μάιο οι επαγγελματίες ταξί δε συμπεριλήφθηκαν στους ΚΑΔ που έλαβαν την αποζημίωση των 534 ευρώ.

Μολονότι η τιμή των καυσίμων έχει πέσει αισθητά, φαίνεται να υπάρχει αναντιστοιχία καθώς όπως δείχνει η συνολικότερη εικόνα, τα ταξί παραμένουν στις πιάτσες.

Όπως μαρτυρούν οι επαγγελματίες ταξί αν η πτώση του τζίρου συνεχιστεί και από Σεπτέμβρη, πολλοί είναι εκείνοι που θα αναγκαστούν να καταθέσουν τις πινακίδες τους, προκειμένου να μην επιβαρύνονται με τα λειτουργικά έξοδα για τον επόμενο χρόνο.

Όπως τόνισε στο ekriti, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Ταξί Ν. Ηρακλείου Λευτέρης Πετράκης,  "ο περιορισμός έφερε οικονομική κρίση, αφού οι κοινωνικές ομάδες αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Πρόταση μας είναι το κράτος να βοηθήσει την κοινωνία με επιδόματα και επιδοτήσεις, ώστε να αρχίσει η οικονομία να παίρνει τα πάνω της."