Επιβάτης ο οποίος είχε τραυματιστεί στην σιδηροδρομική καταστροφή της 18ης Ιανουαρίου στη νότια Ισπανία υπέκυψε την Παρασκευή, με τον απολογισμό των θυμάτων να φθάνει έτσι τους 46 νεκρούς.

Το δυστύχημα έθεσε υπό αμφισβήτηση την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ισπανία, χώρας που διαθέτει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, πίσω μόνο από αυτό της Κίνας.

Το βράδυ της τραγωδίας, βαγόνια συρμού της ιδιωτικής εταιρίας Iryo, θυγατρικής του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato (Trenitalia), εκτροχιάστηκαν κοντά στη μικρή πόλη Ανταμούθ, στον άξονα Μαδρίτης-Σεβίλης, ολισθαίνοντας σε παρακείμενες σιδηροτροχιές δευτερόλεπτα πριν φθάσει εκεί και πέσει πάνω τους συρμός της Renfe, της ισπανικής δημόσιας σιδηροδρομικής εταιρείας.

Η σύγκρουση έγινε καθώς και τα δυο τρένα είχαν αναπτύξει ταχύτητα 200 και πλέον χιλιομέτρων την ώρα μεταφέροντας συνολικά 480 επιβάτες.

Έκτοτε οι Αρχές προσπαθούν να εξακριβώσουν και να κατανοήσουν τα αίτια της τραγωδίας, με το επικρατέστερο σενάριο ως αυτό το στάδιο να είναι αυτό του «σπασίματος» συνδέσμου των σιδηροτροχιών λίγο πριν από το δυστύχημα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Κρήτη - ελαιόλαδο: Σοκ στην αγορά από την πρωτοφανή στασιμότητα ... λόγω Τυνησίας

Πώς αντέδρασε ιδιοκτήτης βιομηχανίας τροφίμων όταν διαπίστωσε διαρροή προπανίου πριν λίγους μήνες

Σ.τ.Ε: Ανανέωση και έκδοση διαβατηρίων με παλαιού τύπου ταυτότητες - Η απόφαση