Η Γαλλία, γνωστή για την πυρηνική της ενέργεια και τελευταία για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών, στρέφει τώρα το βλέμμα της σε έναν νέο πρωταγωνιστή: το πράσινο υδρογόνο. Η τεχνολογία αυτή φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στη ναυτιλία μεγάλης κλίμακας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂ σε πλοία που σήμερα κινούνται με ντίζελ.

Σε αυτό το πλαίσιο, η HDF Energy συνεργάζεται με τον ελβετικό όμιλο ABB για την ανάπτυξη ισχυρών κυψελών καυσίμου υδρογόνου, ικανοποιώντας τις ανάγκες φέρι, φορτηγών και εξειδικευμένων σκαφών.

Οι κυψέλες παράγουν ηλεκτρική ενέργεια μέσω αντίδρασης υδρογόνου και οξυγόνου, χωρίς καύση και με μοναδικό παραπροϊόν το νερό, εξασφαλίζοντας αθόρυβη και συνεχόμενη λειτουργία.

Τα πρώτα πρωτότυπα αναμένονται σε πλοία μεταξύ 2028 και 2029, με στόχο την εμπορική παραγωγή από το 2030, ενώ σημαντικό μέρος της ανάπτυξης θα γίνει στο Blanquefort της Νέας Ακουιτανίας.

Η πρωτοβουλία αυτή ενισχύει τον ρόλο της Γαλλίας ως ευρωπαϊκού κόμβου υδρογόνου και στοχεύει να φέρει μια καθαρή επανάσταση στις θαλάσσιες μεταφορές, που ευθύνονται για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών CO₂.

Διαβάστε επίσης:

Πακιστάν: Στους 67 νεκρούς αυξήθηκε ο απολογισμός από τη φωτιά σε εμπορικό κέντρο

Χάλκη: Επαφές κορυφής για συνάντηση Πατριάρχη – Ερντογάν - Στόχος η επαναλειτουργία της Θεολογικής Σχολής