Πρωτοχρονιάτικο ... δώρο της κυβέρνησης με αύξηση στις τιμές των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου κατά 10% για όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς από 1ης Ιανουαρίου 2016 επιβεβαίωσε ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.

Ετσι το αντίτιμο θα πάει στο 1,40 ευρώ (από 1,20 που είναι σήμερα) καθώς αυξήθηκε ο ΦΠΑ από το 13% στο 23%. Οπως είπε στους διαπιστευμένους συντάκτες του υπουργείου ο κ. Σπίρτζης, «έχουμε δώσει μάχη για να ενσωματωθεί το ΦΠΑ μέχρι τις αρχές του χρόνου στις υπάρχουσες τιμές και από αρχές του χρόνου δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο, η διαφορά του ΦΠΑ θα μπει στο εισιτήριο. Δηλαδή 10% αύξηση». Το μειωμένο εισιτήριο θα κοστίζει 70 λεπτά και όπως εξήγησε ο υπουργός «αυτός είναι ο ένας λόγος που δεν πάει στο 1,30 γιατί δεν μπορούμε στο μισό να δίνουμε 5 λεπτά ρέστα».

Στόχος του υπουργείου είναι να κρατηθούν σταθερές οι τιμές στις κάρτες απεριορίστων διαδρομών, ώστε να έχουν ένα κίνητρο οι πολίτες που θα χρησιμοποιούν συχνά τα μέσα μαζικής μεταφοράς, να προμηθεύονται κάρτες. Οπως προανήγγειλε, από 1/1/2017 θα λειτουργήσει το ηλεκτρονικό σύστημα.

Απέφυγε να προσδιορίσει την τιμολογιακή πολιτική αλλά άφησε να εννοηθεί ότι θα ορίζεται με βάση την διαδρομή. «Είναι άλλο να πάρεις ένα μέσο και σε έναν σταθμό ή σε δύο σταθμούς να κατέβεις και είναι άλλο να διασχίσεις όλη την Αττική και να πληρώνει το ίδιο εισιτήριο και ο ένας και ο άλλος».

Οπως είπε ο κ. Σπίρτζης θα γίνει προσπάθεια να μην υπάρχει κανένα χάρτινο εισιτήριο αλλά να είναι όλα με το ηλεκτρονικό εισιτήριο από την αρχή. «Θα υπάρχει χάρτινο ηλεκτρονικό εισιτήριο με τσιπάκι και προφανώς θα είναι και άλλη η τιμολογιακή πολιτική αν θα έχει κάρτα απεριορίστων ή κάρτα κανονική» σημείωσε.

Αναφέρθηκε επίσης στην εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και υποστήριξε πως η «εκτίμηση είναι ότι δε θα έχουμε λαθρεπιβίβαση με το ηλεκτρονικό εισιτήριο».

Πώς θα πιάνονται οι «τσαμπατζήδες»

Προανήγγειλε αυστηροποίηση των διατάξεων για τους «τσαμπατζήδες» «Στόχος δεν είναι να πιάσεις αυτόν που δεν κόβει εισιτήριο και να τον ξεφτιλίσεις. Ο στόχος είναι να μην επιτρέπεις την είσοδο σε όποιον δεν έχει εισιτήριο, αφού όμως πρώτα έχεις φροντίσει οι ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες να μπορούν να μετακινούνται» είπε ο υπουργός σημειώνοντας ότι διατηρήθηκε η ελεύθερη διακίνηση των ανέργων στα ΜΜΜ. Ερωτηθείς για το πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα είπε πως στο μετρό έχουν προβλεφθεί roll bars, στα λεωφορεία έχουν προβλεφθεί ηχητικές διατάξεις, αλλά μπορούν να μπουν κι άλλες διατάξεις που να μην επιτρέπουν την είσοδο κάποιου, αν επιλεγεί η μπροστινή πόρτα εισόδου ή κάποια άλλη.

Διευκρίνισε ωστόσο ότι πρόκειται για προληπτικούς ελέγχους «και όχι μια λογική αστυνομικού κράτους στις μεταφορές, ούτε κάνουμε ειδικό Σώμα Αστυνομίας για τις μεταφορές, όπως ήταν οι προτάσεις που μας ήρθαν, ούτε κεφαλοκυνηγών, ούτε άλλων που ζήσαμε τα τελευταία χρόνια».

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Παναγιώτης Σγουρίδης, τόνισε πως η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου "θα φέρει κοινωνική δικαιοσύνη", γιατί όπως είπε, υπάρχουν περιοχές που πληρώνουν την εισιτηριοδιαφυγή μέσα από τους φόρους, χωρίς να εξυπηρετούνται από τις αστικές συγκοινωνίες.