Το πράσινο φως σε σημαντικές αλλαγές στον τρόπο έκδοσης και λειτουργίας των αδειών οδήγησης, στοχεύοντας στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, που κάθε χρόνο κοστίζουν τη ζωή σε περίπου 20.000 ανθρώπους στους δρόμους της ΕΕ, άναψε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Μεταξύ των βασικών καινοτομιών είναι η εισαγωγή ψηφιακών αδειών, η υποχρεωτική διετής δοκιμαστική περίοδος για νέους οδηγούς και η αυστηροποίηση των κυρώσεων σε σοβαρές παραβάσεις, όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Παράλληλα, οι νέοι θα μπορούν να αποκτούν άδεια οδήγησης από τα 17, αλλά μόνο με συνοδεία έμπειρου οδηγού μέχρι την ενηλικίωσή τους. Η εκπαίδευση των υποψήφιων οδηγών θα αναθεωρηθεί πλήρως, με εξετάσεις που θα εστιάζουν σε ρεαλιστικές καταστάσεις οδήγησης, όπως τα «τυφλά σημεία», η χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, η ασφαλής έξοδος από το όχημα και η επικινδυνότητα του κινητού κατά την οδήγηση.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου: πεζούς, παιδιά και ποδηλάτες. Οι νέες άδειες θα ισχύουν για 15 χρόνια για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες και 5 χρόνια για φορτηγά και λεωφορεία, ενώ προβλέπεται και ιατρικός έλεγχος πριν την έκδοση ή ανανέωση. Κάθε κράτος-μέλος μπορεί να προσαρμόσει τις λεπτομέρειες σύμφωνα με το εθνικό του πλαίσιο.

Αυτό το πακέτο μέτρων εντάσσεται στο ευρωπαϊκό σχέδιο «Όραμα Μηδέν», με στόχο τη σχεδόν πλήρη εξάλειψη των θανάτων από τροχαία έως το 2050.

Διαβάστε επίσης:

Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν: Απόδοση πολύ μεγαλύτερη από τα θερμικά

Ηράκλειο: Δεν θα διανείμουν πετρέλαιο θέρμανσης για μία ημέρα οι βενζινοπώλες