Ατελείωτη ταλαιπωρία για εκατοντάδες επιβάτες σημειώνεται τα τελευταία 24ωρα στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, με τις καθυστερήσεις σε πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού να ξεπερνούν ακόμη και τις δύο ώρες.

Στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις σε πτήσεις αναχώρησης και άφιξης, ενώ αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζει και το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης.

«Ελευθέριος Βενιζέλος»: Καθυστερήσεις από 20 λεπτά ως και 2 ώρες

Ενδεικτικά, σύμφωνα με την ΕΡΤ, η πτήση από Ζάκυνθο, που αναμενόταν στις 7 το πρωί, έφτασε τελικά στις 7:40, ενώ τουλάχιστον πέντε ακόμη πτήσεις άλλαξαν ώρα.

Συγκεκριμένα:

Η πτήση από Κάιρο αντί για τις 06.00 προσγειώθηκε στις 07.15

Η πτήση από Γιερεβάν καθυστέρησε μισή ώρα

Μισή ώρα καθυστέρησε και η πτήση από Τιφλίδα

Η πτήση από Ριάντ έπρεπε να είναι στις 07.00 και μετατέθηκε για τις 8.40

Με 15 λεπτά καθυστέρηση έγινε και η άφιξη από Ντόχα

Τι έχει προκαλέσει τις καθυστερήσεις

Η βασική αιτία των προβλημάτων είναι η απόφαση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας να επιστρέψουν στο αρχικό τους όριο ελέγχου, δηλαδή 28 πτήσεις ανά ώρα, αντί για τις 36 πτήσεις/ώρα που διαχειρίζονταν τα τελευταία χρόνια προκειμένου να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες.

Η αλλαγή αυτή, που εφαρμόζεται από την περασμένη Πέμπτη (26/9), έχει δημιουργήσει ασφυξία στο πρόγραμμα των πτήσεων, με αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου αναμονής για εκατοντάδες επιβάτες.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ζητούν συνάντηση με το υπουργείο, ενώ φέρεται να αξιώνουν την παγίωση συγκεκριμένων μπόνους στις τακτικές απολαβές τους, την καταβολή των οποίων έχουν ήδη εξασφαλίσει μέχρι το 2027.

Τι λέει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Μιλώντας στην ΕΡΤ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας μίλησε για ένα σχέδιο δράσης, που ήδη υλοποιείται, και προβλέπει -μεταξύ άλλων- τη μετατροπή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου.

«Έτσι θα υπάρχει πολύ μεγαλύτερη ευελιξία, μειώνονται οι δομές, άρα αποκτάει μια σύγχρονη διοίκηση» ανέφερε ο κ. Δήμας.

Σημείωσε μάλιστα ότι οι απολαβές των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα υψηλές για τα ελληνικά δεδομένα: «Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας με σημαντική εμπειρία μπορεί να παίρνει και πάνω από 120.000 ευρώ ετησίως (σ.σ. μεικτές αποδοχές). Είναι απολαβές που προφανώς φορολογούνται και που δικαιούνται σύμφωνα με τον κανονισμό, ωστόσο φαίνεται πως ζητούν και επιπλέον απολαβές».

Από τις 26 Σεπτεμβρίου υπήρξε ανακοίνωση από τον αερολιμένα Ελ. Βενιζέλος: «Θα θέλαμε να ενημερώσουμε το επιβατικό κοινό ότι, από χθες 25/9/2025, ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εφαρμόζει περιορισμούς χωρητικότητας στη διαχείριση του ευρύτερου εναέριου χώρου που εξυπηρετεί το αεροδρόμιο της Αθήνας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Διασωληνωμένο στην ΜΕΘ του ΠΑΓΝΗ παιδάκι 5 ετών που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο

Κρήτη: "Μύρισε" Φθινόπωρο - Σαν ευλογία πέφτουν οι πρώτες βροχές (βίντεο - φωτογραφίες)