Γυναικοκτονία στη Ρόδο: Ξεκλειδώνουν τα κινητά της Ντόρας και του δολοφόνου

Σύμφωνα με πληροφορίες της «δημοκρατικής», οι επιτελείς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου, που διενεργούν την προανάκριση για το στυγερό έγκλημα, ζήτησαν την άρση του απορρήτου και τον έλεγχο των δύο κινητών τηλεφώνων του δράστη και του θύματος, αλλά και το «ξεκλείδωμα» – έλεγχο των περιεχομένων, από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, ενός τάμπλετ κι ενός φορητού υπολογιστή του δράστη και αυτόχειρα.

Έγκλημα στη Ρόδο: Οι «κλειδωμένες» συσκευές, οι καραμπίνες και η κάμερα

Οι τέσσερις ηλεκτρονικές συσκευές (κινητά, τάμπλετ, λάπτοπ) είναι απενεργοποιημένες, για την πρόσβαση σ’ αυτές απαιτούνται κωδικοί και στόχος της έρευνας είναι να αποκλειστεί το ενδεχόμενο εμπλοκής στο έγκλημα οποιουδήποτε τρίτου προσώπου. Σημειώνεται ότι τόσο το κινητό τηλέφωνο του 40χρονου όσο και το κινητό του θύματος, θα εξεταστούν από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών.

Όπως έγραψε η «δημοκρατική», τη δεύτερη καραμπίνα που κατείχε ο 40χρονος δολοφόνος της 31χρονης εκπαιδευτικού, παρέδωσε στους αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου ο πατέρας του.

Την ίδια στιγμή, από την ίδια έρευνα έχει προκύψει ότι η 10ετής άδεια κατοχής της κυνηγετικής καραμπίνας του δράστη δεν είχε ανανεωθεί από το 2015!

Τέλος, οι αστυνομικοί έχουν εξετάσει και βιντεοληπτικό υλικό από κάμερα ασφαλείας έξω από το σπίτι του 40χρονου. Από το περιεχόμενο αυτό προκύπτει ότι στις:

14:57 ο 40χρονος παρκάρει το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και κατεβαίνει κρατώντας έναν υπολογιστή παλάμης.

14:58 βγαίνει από το σπίτι, μπαίνει ξανά στο αυτοκίνητο από την πόρτα του οδηγού και πιάνει στα χέρια του την καραμπίνα από την πλευρά του συνοδηγού. Λίγα δευτερόλεπτα μετά βγαίνει ξανά και ανοίγει την πόρτα του συνοδηγού και παίρνει κάποιο άλλο αντικείμενο.
15:21 φτάνουν στο σημείο συγγενείς του 40χρονου.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Κορωνοϊός: Κατέληξε 20χρονος ανεμβολίαστος στη Θεσσαλονίκη

Κορωνοϊός - Δήμος Αρχανών Αστερουσίων: Rapid test από τον ΕΟΔΥ

Κουντουρά: Υπερψηφίστηκε η Έκθεση για τη «Στρατηγική της ΕΕ στην οδική ασφάλεια έως το 2030»