Άγιος Νικόλαος: Συνεχίζεται δωρεάν η αστική συγκοινωνία

Πιθανότατα χωρίς εισιτήριο θα εξακολουθήσει να λειτουργεί η Αστική Συγκοινωνία στον Άγιο Νικόλαο, εν όψει της υπογραφής νέας σύμβασης ανάθεσης του έργου από το Δήμο στο ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου, για άλλον ένα χρόνο. Η αρχική σύμβαση ήταν διάρκειας 1 έτους με δυνατότητα επέκτασης ένα επιπλέον 6μηνο, και έληξε την Δευτέρα.

Η λειτουργία Αστικής Συγκοινωνίας στην πόλη και μάλιστα με δωρεάν εισιτήριο, ήταν ένα εγχείρημα που κατά γενική ομολογία στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Στη διάρκεια της λειτουργίας της, κάτοικοι και επισκέπτες κάθε ηλικίας αξιοποίησαν αυτή την υπηρεσία που παρείχε ο Δήμος.

Στην προτίμηση που έδειξε ο κόσμος για τη χρήση του αστικού λεωφορείου για τη μετακίνησή του μέσα στην πόλη συνέβαλε επίσης η αξιοπιστία που επέδειξε το ΚΤΕΛ, με την πιστή τήρηση του ωραρίου, ώστε χωρίς αισθητές αποκλίσεις το λεωφορείο να περνά ακριβώς κάθε μισή ώρα από κάθε στάση.  Ιδιαίτερα δημοφιλές ήταν το αστικό λεωφορείο και στους τουρίστες. Ειδικά όσοι έφθαναν στον Άγιο Νικόλαο με το υπεραστικό λεωφορείο, ρωτούσαν πώς θα πάνε στο κέντρο και οι υπάλληλοι του ΚΤΕΛ τους ενημέρωναν για τα δωρεάν δρομολόγια του αστικού, το οποίο χρησιμοποιούσαν με ικανοποίηση για τη διευκόλυνση αυτή.

Η Αστική Συγκοινωνία ξεκίνησε πριν 1,5 χρόνο περίπου (1-4-2023), πραγματοποιώντας ένα βασικό κυκλικό δρομολόγιο 7 χιλιομέτρων. Η διαδρομή αυτή με αφετηρία το σταθμό του ΚΤΕΛ  συνέχιζε στις οδούς: Επιμενίδου, Κριτσάς, Κ. Καραμανλή, κυκλικός κόμβος Αστυνομικής Διεύθυνσης Λασιθίου, Κ. Καραμανλή (επιστροφή), Λατούς, Ακτή Νεάρχου (μαρίνα), Σ. Βενιζέλου, Ρ. Κουνδούρου, Μ. Σφακιανάκη, Ακτή παπά Νικ. Παγκάλου (Κιτροπλατεία), Ακτή Θεμιστοκλέους, Ακτή Ι. Κουνδούρου (λιμάνι), Κων. Παλαιολόγου, Α. Παπανδρέου, Γνώσεως, Μίνωος, περιφερειακή οδός Αγίου Νικολάου -Ελούντας και τέρμα στο σταθμό ΚΤΕΛ.

Το ότι ο Δήμος σκοπεύει να υπογράψει νέα σύμβαση ανάθεσης της Αστικής Συγκοινωνίας επιβεβαίωσε ο Δήμαρχος Μαν. Μενεγάκης. Όπως είπε στην ΑΝΑΤΟΛΗ, ενδεχομένως το δρομολόγιο να εμπλουτιστεί.

Εξετάζεται το ενδεχόμενο και δεύτερου δρομολογίου, χωρίς ακόμη να έχει προσδιοριστεί ο χρόνος που θα λειτουργήσει δεύτερη γραμμή, αν δηλαδή θα προστεθεί κατά τη χειμερινή περίοδο ή θα περιοριστεί στη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, από άνοιξη ως φθινόπωρο.

Δωρεάν

Στην ερώτηση, αν η δημοτική αρχή σκοπεύει στο εξής να επιβάλει εισιτήριο για τη χρήση του αστικού λεωφορείου, μετά τη λειτουργία και της δεύτερης γραμμής, όπως είχε αναφέρει ο ίδιος σε συνέντευξή του στην ΑΝΑΤΟΛΗ τον περασμένο Ιούνιο, ο κ. Μενεγάκης δήλωσε: «…προς το παρόν, χωρίς εισιτήριο».

Η Αστική Συγκοινωνία δεν είναι μια «φτηνή» υπόθεση, κοστίζει στο Δήμο αρκετά χρήματα, είχε δηλώσει ο δήμαρχος, τονίζοντας ότι μόνο η μία γραμμή αστικού λεωφορείου, που λειτουργεί σήμερα στον Άγιο Νικόλαο, κοστίζει περί τις 200 χιλιάδες ευρώ ετησίως –δαπάνη που καλύπτεται από ίδιους πόρους του Δήμου.

 

Διαβάστε επίσης:

Κρήτη: Μετέτρεψαν τον κατσίγαρο σε ένα super λίπασμα – Θεαματικά τα αποτελέσματα στις καλλιέργειες

Το ekriti.gr στο υπερσύγχρονο κέντρο εκπαίδευσης και συντήρησης αεροσκαφών της Aegean - Εντυπωσιακές εικόνες