Απόψεις

Ο Γράμμος και το Βίτσι-ο της ΝΔ. Του Θάνου Τζίμερου

tzimeros-1021x580.jpg

Στον Γράμμο δεν νίκησε κάποιο κόμμα, εθνικιστικό ή ακροδεξιό. Νίκησε η Ελλάδα, ο Ελληνικός Στρατός. Τις εκδηλώσεις στον Γράμμο δεν τις οργανώνει κάποιο κόμμα, αλλά η Ένωση Αποστράτων Αξιωματικών Στρατού, μια πανεθνική ένωση, που υπάγεται στο ΥΠΕΘΑ. Και γίνονται προς τιμήν των Ελλήνων που έδωσαν τη ζωή τους, για να προασπίσουν τη δημοκρατία, στον τόπο που τη γέννησε. Κανονικά, θα έπρεπε οι εκδηλώσεις να διοργανώνονται από την εκάστοτε ελληνική κυβέρνηση και σύμπας ο πολιτικός κόσμος να αποτίνει φόρο τιμής σε όσους κατέβαλαν φόρο αίματος, για να είμαστε σήμερα ελεύθεροι, και να καταδικάζει, κάθε χρόνο, την άποψη ότι υπάρχει “καλή δικτατορία” και ότι οι πολιτικές θέσεις επιβάλλονται με τις δολοφονίες όσων διαφωνούν. Και να παρευρίσκονται εκεί όλοι οι πολιτικοί αρχηγοί, με πρώτον τον πρωθυπουργό, για να δίνουν, κάθε χρόνο, την ίδια υπόσχεση: «ποτέ ξανά»!

Όμως, αυτό ουδέποτε συνέβη, στα χρόνια της μεταπολίτευσης. Γιατί; Διότι αυτός που ηττήθηκε διαφωνεί! Κι όχι μόνο δεν αναγνωρίζει το λάθος του, αλλά επιδιώκει να το επαναλάβει, μόλις βρει ευκαιρία! Στο πρόγραμμα του ΚΚΕ, σελίδα 7, παράγραφος 4, διαβάζουμε τα εξής ανατριχιαστικά: «Σε περίπτωση ιμπεριαλιστικής πολεμικής εμπλοκής της Ελλάδας –είτε σε αμυντικό είτε σε επιθετικό πόλεμο– το Κόμμα πρέπει να ηγηθεί της αυτοτελούς οργάνωσης της εργατικής-λαϊκής πάλης, με όλες τις μορφές, ώστε να οδηγήσει σε ολοκληρωτική ήττα της αστικής τάξης, εγχώριας και ξένης…».  
Λανσάροντας τη σουρεαλιστική έννοια “αμυντικός ιμπεριαλιστικός πόλεμος”, το ΚΚΕ μάς λέει ξεκάθαρα, ότι, αν ο Ερντογάν επιτεθεί στην Ελλάδα, ο Κουτσούμπας και η παρέα του θα πάρουν τα όπλα, για να νικήσουν ολοκληρωτικά την… ελληνική αστική τάξη! Σε ρεβάνς του Γράμμου, προφανώς. Από τον πρόλογο κιόλας των θέσεών του, ξεκαθαρίζει (σελίδα 1,παράγραφος 7) ότι το ΚΚΕ «δεν αποκήρυξε ποτέ τη σοσιαλιστική επανάσταση, τη δικτατορία του προλεταριάτου»! Θέση την οποία φροντίζει να επαναλαμβάνει συχνά, όπως στη σελίδα 4, παράγραφο 10: «Ο στρατηγικός στόχος του ΚΚΕ είναι η κατάκτηση της επαναστατικής εργατικής εξουσίας, της δικτατορίας του προλεταριάτου…»

Και, αντί να αντιμετωπίσουν τη Δικαιοσύνη, με την κατηγορία της «εσχάτης προδοσίας» (ΠΚ άρθρο 134, παράγραφος 2) ή, έστω, της «ρητορικής μίσους», οι επίγονοι των εγκληματιών και θιασώτες των εγκλημάτων του Συμμοριτοπόλεμου (που κακώς ονομάζεται Εμφύλιος), συμμετέχουν στις εκλογές και πληρώνονται από τον φορολογούμενο, για να υπονομεύουν μόνιμα την ασφάλεια και την ελευθερία του. Αυτό είναι το πραγματικό πρόβλημα, κι όχι η ακύρωση της παρουσίας στις εκδηλώσεις του ΥΦΕΘΑ, Σγου ε.α. Αλκιβιάδη Στεφανή, ο οποίος θα εκπροσωπούσε την ελληνική κυβέρνηση.

Όταν η ΝΔ δέχεται να σύρεται πίσω από το άρμα της ιδεολογικής ηγεμονίας του ΚΚΕ, είναι αναμενόμενο ότι θα διασύρεται, όπως και το έκανε, ακυρώνοντας την εκπροσώπησή της, μόλις το ΚΚΕ εξέδωσε… οργισμένη ανακοίνωση! Αφού προηγουμένως είχε οργανώσει εκείνο τη δική του συγκέντρωση, όπου παρουσίασε ένα από τα ειδεχθέστερα εγκλήματά του, το Παιδομάζωμα, ως “διάσωση” και για το οποίο η ΝΔ δεν έβγαλε “κιχ”.  

Πότε θα καταλάβετε, γαλάζιοι σύντροφοι, ότι εθνική συμφιλίωση επιτυγχάνεται, όταν και οι δύο πλευρές ενστερνίζονται την ίδια αντίληψη, τουλάχιστον για το πολίτευμά μας; Όχι, όταν η νομιμότητα τιμά την παρανομία, βαφτίζοντας τις κτηνωδίες της “αγώνες”! Τι καταφέρατε 40 χρόνια, φλερτάροντας το ΚΚΕ; Ανταποκρίθηκε, έστω και κατ’ ελάχιστο; Ζήτησε, έστω και ένα αναιμικό “συγγνώμη”; Τι θα καταφέρετε,συνεχίζοντας να μην του “χαλάτε χατίρια”; Είναι πολιτική στρατηγική αυτό ή βίτσιο;

Εθνική συμφιλίωση επιτυγχάνεται, όταν τις “μαύρες σελίδες” της Ιστορίας μας τις μελετάμε, χωρίς ιδεολογικές παρωπίδες, για να επισημάνουμε τα λάθη και των δύο πλευρών, τα εγκλήματα και των δύο πλευρών, και αναθέτουμε στην ιστορική έρευνα, κι όχι στην πολιτική προπαγάνδα, να προσδιορίσει τα ποσοστά κάθε πλευράς. Κι όταν τις διδάσκουμε στα παιδιά μας, για να μην επαναληφθούν.  

Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΑΝΑ θα είναι παρούσα στον Γράμμο και στο Βίτσι. Για να τιμήσει τη θυσία των πατεράδων και των παππούδων μας. Για να υπογραμμίσει ότι η Δημοκρατία,με όλα τα κουσούρια της (και η μεταπολιτευτική μας δημοκρατία έχει πάρα πολλά), είναι προτιμότερη από οποιαδήποτε δικτατορία. Για να τονίσει ότι τα λάθη της δημοκρατίας τα διορθώνεις με “εργαλεία”, που η δημοκρατία προβλέπει. Για να διακηρύξει ότι ισχυρό κράτος είσαι, αν έχεις ισχυρό στρατό. Για να μην αφήσει την υπεράσπιση της νίκης του πραγματικού δημοκρατικού στρατού, του Εθνικού, να είναι εργολαβία του Φαιού Ολοκληρωτισμού, που, μολονότι, ως Εθνικοσοσιαλισμός, είναι “πρωτοξάδερφος” του Ερυθρού, περιέργως θεωρείται ακροδεξιός.  

Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΑΝΑ θα είναι εκεί, για να προβάλει το θεσμικό ερώτημα, στο οποίο κωφεύει το σύνολο του πολιτικού, νομικού, ακαδημαϊκού και δημοσιογραφικού κόσμου: «Μπορεί ένα κόμμα, που προτίθεται να επιβάλει διά των όπλων δικτατορία, αιματοκυλίοντας ξανά τη χώρα, να συμμετέχει σε εκλογές και να θεωρείται ότι ανήκει στο δημοκρατικό τόξο;»  

Θυμίζουμε ότι η Ε.Ε. θεωρεί ισοβαρή τα εγκλήματα που διέπραξαν κατά της ανθρωπότητας Ναζισμός και Κομμουνισμός, ενώ το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου αποφάσισε ότι η άρνηση του Ολοκαυτώματος, στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης,συνιστά ποινικό αδίκημα, που δεν προστατεύεται από την ελευθερία της έκφρασης. Ποιος θα πάρει ανάλογη απόφαση στη χώρα μας για την άρνηση των εγκλημάτων του Κομμουνισμού, την περίοδο της κόκκινης τρομοκρατίας 1942-1949;

Δεν περιμένουμε να απαντήσει η κατακυριευμένη, από πρώην στελέχη του ΚΚΕ, ΝΔ. Δεν έχει τα κότσια. Ούτε όσοι, δημοσιολογούντες, σιτίζονται από τα κομματικά ταμεία. Περιμένουμε να απαντήσουν οι πολίτες στις κάλπες.

Ο Θάνος Τζήμερος είναι πρόεδρος του κόμματος ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΑΝΑ

Απόψεις

Ολοκληρωμένη Εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Του Βασίλη Κεγκέρογλου*

βασίλης κεγκέρογλου

Το Σύνταγμα της Ελλάδας προβλέπει, με την ερμηνευτική δήλωση του άρθρου 101, την ιδιαίτερη μέριμνα για τα νησιά προκειμένου να εξισορροπούνται τα μόνιμα μειονεκτήματα και προβλήματα που προκύπτουν από τη θαλάσσια απομόνωσή τους.
Η θαλάσσια απόσταση, η ασυνέχεια επικοινωνίας και οι αντίξοες συχνά συνθήκες επηρεάζουν δυσμενώς τις μεταφορές των ανθρώπων και των αγαθών με χρονική και οικονομική επιβάρυνση και με τη δυνατότητα συχνότητας των μετακινήσεων και της διακίνησης να είναι περιορισμένη.
Τα παραπάνω μειονεκτήματα επιβαρύνουν το κόστος των πρώτων υλών, των καυσίμων και των προϊόντων με αποτέλεσμα το κόστος αυτό να μετακυλίεται στις επιχειρήσεις, μειώνοντας την ανταγωνιστικότητά τους και επιβαρύνοντας τον οικογενειακό προϋπολογισμό όλων των πολιτών, κατοίκων των νησιών και τελικά το κόστος ζωής.
O Ανδρέας Παπανδρέου, συνδέοντας την ανάγκη για στήριξη των νησιών και των νησιωτών με την Εθνική θωράκιση των ανατολικών συνόρων μας, θέσπισε το μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ αρχικά για τα νησιά του Αιγαίου. To μέτρο απέδωσε αλλά αντί να επεκταθεί σε όλα το νησιωτικό χώρο καταργήθηκε από το 3ο Μνημόνιο του ΣΥΡΙΖΑ, με εξαίρεση ορισμένα νησιά λόγω μεταναστευτικού. Έτσι η θεσμοθέτηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου, που ακολούθησε, δεν έγινε συμπληρωματικά αλλά ουσιαστικά σε αντικατάσταση του μειωμένου ΦΠΑ. Με το Μεταφορικό Ισοδύναμο, η Πολιτεία επιδιώκει την κάλυψη τμήματος της διαφοράς του κόστους για μεταφορά ανθρώπων, υλικών και αγαθών σε ίδια απόσταση, εντός ηπειρωτικής χώρας, από αυτό για την αντίστοιχη μεταφορά σε ένα νησί.
Είχε προταθεί από τον αείμνηστο Δήμαρχο Τήλου Τάσο Αλιφέρη και είχε υιοθετηθεί από το ΠΑΣΟΚ αλλά με το νόμο 4551/18 εφαρμόστηκε τελικά πιλοτικά σε 50 νησιά έως 31/12/2018, με την πρόβλεψη να εφαρμοστεί από 1/1/2019 για όλα τα νησιά, εξαιρώντας ουσιαστικά μόνο την Κρήτη, μιας και η Εύβοια και η Λευκάδα δεν πληρούν το κριτήριο της «θαλάσσιας απομόνωσης».

Ως Κίνημα Αλλαγής ζητήσαμε τότε από την Κυβέρνηση του Σύριζα να μην εξαιρεθεί η Κρήτη διότι κάτι τέτοιο ήταν αντισυνταγματικό, εκτός από άδικο και αδικαιολόγητο. Η Κυβέρνηση του Σύριζα απέρριψε το αίτημά μας με έωλες δικαιολογίες και αγνόησε την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τα Επιμελητήρια, τους
Κοινωνικούς εταίρους, τους εργοδότες, τους εργαζόμενους και τους αγρότες που επεσήμαναν τόσο το άδικο της εξαίρεσης όσο και την αντισυνταγματική και αντιαναπτυξιακή διάστασή του.
Στις 11 Οκτωβρίου 2018 και προ της καθολικής εφαρμογής, κατέθεσα επίκαιρη ερώτηση προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ζητώντας να συμπεριληφθεί η Κρήτη. Στις 21 Δεκεμβρίου 2018, ως Δημοκρατική Συμπαράταξη, καταθέσαμε ερώτηση στον τότε Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα επισημαίνοντας το απαράδεκτο της εξαίρεσης της Κρήτης από το Μεταφορικό Ισοδύναμο και την κοροϊδία να ενταχθούν ορισμένα μόνο προϊόντα.

Τελικά, ήμασταν «Φωνή βοώντος εν τη ερήμω» διότι δεν «ίδρωσε το αφτί τους» και δεν υπήρξε λύση. Σε όλο αυτό το διάστημα η ΝΔ ήταν επικριτική, αναφανδόν υπέρ της συμπερίληψης της Κρήτης στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, με πολεμικές ιαχές από τοπικούς παράγοντες αλλά και Βουλευτές της ΝΔ.
Όλοι αναμέναμε ότι τώρα που η ΝΔ είναι Κυβέρνηση θα επίλυε το θέμα. Το πρόσφατο Νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την θαλάσσια πολιτική και για το μηχανισμό εφαρμογής και υλοποίησης του Μεταφορικού Ισοδυνάμου απέδειξε ότι κακώς αναμέναμε διότι δεν υπήρξε ούτε μια κουβέντα από την Κυβέρνηση και τους Βουλευτές της Ν.Δ για ολοκληρωμένη
ένταξη της Κρήτης στο Μεταφορικό Ισοδύναμο. Δυστυχώς όμως, απέδειξε και την πλήρη αναξιοπιστία Κυβέρνησης και Αξιωματικής Αντιπολίτευσης διότι ενώ η ΝΔ δεν άρθρωσε λέξη, ο Σύριζα άρθρωσε πολλές «διαρρηγνύοντας τα ιμάτιά του» γιατί η Κυβέρνηση δεν επεκτείνει το
Μεταφορικό Ισοδύναμο. Μετά αναρωτιόμαστε γιατί το πολιτικό σύστημα παρουσιάζει κρίση αξιοπιστίας. Οι πολίτες κρίνουν και κρίνουν αυστηρά. Έτσι πρέπει, αλλά ελπίζουμε να κρίνουν
και δίκαια όταν έρθει η κατάλληλη ώρα.

Τρία και πλέον χρόνια μετά την ψήφιση του σχετικού νόμου 4551/2018 για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και ακόμη, με ευθύνη κυρίως της σημερινής κυβέρνησης, δεν έχει καταρτιστεί η εθνική πολιτική υλοποίησης του μέτρου και δεν είναι ορατή η ολοκληρωμένη εφαρμογή του για όλο το νησιωτικό χώρο.
Η Κρήτη πρέπει να ενταχθεί χωρίς εξαιρέσεις στο Μεταφορικό Ισοδύναμο για τη μεταφορά αγαθών και τη μετακίνηση των κατοίκων και επιπλέον για τη μεταφορά των καυσίμων, το αυξημένο κόστος των οποίων επιβαρύνει το κόστος ζωής αλλά και το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων Υπάρχουν κατηγορίες πολιτών που εξαιρούνται ακόμη και στα νησιά που τώρα ισχύει το Μεταφορικό Ισοδύναμο, όπως οι πολίτες που έχουν κατοικίες ή ακίνητη περιουσία σε νησιά και δεν είναι μόνιμοι κάτοικοι, οι ετεροδημότες οι φοιτητές των νησιωτικών Πανεπιστημίων και όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι που υπηρετούν στα νησιά χωρίς να είναι η έδρα τους.
Το Κίνημα Αλλαγής Θα συνεχίσει να αγωνίζεται ώστε οι πολίτες που διαβιούν στην Κρήτη και στα υπόλοιπα νησιά να τύχουν στήριξης και δίκαιης αντιμετώπισης διότι αυτό, εκτός από Συνταγματική Επιταγή, αποτελεί και Εθνικό μας χρέος.

*Ο Βασίλης Κεγκέρογλου είναι Βουλευτής Ηρακλείου - Γραμματέας Κ.Ο. Κινήματος Αλλαγής

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Στη ΔΕΘ, όλοι εναντίον ενός! Του Θανάση Παπαμιχαήλ

Ποια είναι η στρατηγική πίσω από τις «Στρατηγικές Επενδύσεις» της ΝΔ; Του Χάρη Μαμουλάκη*

ESPA BANNER