Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας για τις «συνομιλίες» του σταθμάρχη το βράδυ της τραγωδίας των Τεμπών.
Ο Παύλος Ασλανίδης, πατέρας 26χρονου θύματος, μίλησε για το δυστύχημα στα Τέμπη
«Οι υπεύθυνοι λειτουργίας σιδηροδρόμου και η εταιρεία έχουν ποινικές ευθύνες», ανέφερε ο δικηγόρος της οικογένειας του μόνου επιζώντα του πρώτου βαγονιού της αμαξοστοιχίας στην οποία σκοτώθηκαν 57 άνθρωποι μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη.
Η εντολή δόθηκε τρεις ημέρες μετά την εθνική τραγωδία ενώ ήδη είχε αναλάβει την έρευνα η Εισαγγελία Λάρισας έχοντας τον πρώτο λόγο για οποιαδήποτε ενέργεια.
Στο φως της δημοσιότητας καταθέσεις στην πταισματοδίκη Λάρισας για το δυστύχημα στα Τέμπη
Η αποτύπωση των 57 σωμάτων που "φύγανε", σε αυτήν την φωτογραφική τεχνική της κυανοτυπίας.
O αστυνομικός συντάκτης Βασίλης Λαμπρόπουλος και ο πραγματογνώμονας Κώστας Λακαφώσης θέτουν τα αναπάντητα ερωτήματα για τη διαχείριση της τραγωδίας των Τεμπών. Πυρά από την αντιπολίτευση
Οι 20 ελλείψεις που οδήγησαν στη μοιραία σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη αναδεικνύονται στην έκθεση των πέντε πραγματογνωμόνων - Οι ευθύνες αποδίδονται σε ΟΣΕ, Hellenic Train και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).
Η κυβέρνηση μιλάει για «επιχειρησιακή ανάγκη» -«Το μπάζωμα έγινε εσκεμμένα», λέει ο Απόστολος Λύτρας
Ουδέποτε ο Αγοραστός κατονόμασε τον Τριαντόπουλο ως τον άνθρωπο που έδωσε την εντολή για το «μπάζωμα», ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος
Τέμπη: «Αν η 717 είχε ολοκληρωθεί δεν θα είχε συμβεί το δυστύχημα» -Στο «κάδρο» το μπάζωμα του τόπου
Κατά το δυστύχημα στα Τέμπη, κανένα σύστημα ασφαλείας δεν λειτουργούσε και παρά το γεγονός ότι «έτρεχαν» 4 συμβάσεις, καμία δεν είχε ολοκληρωθεί.