Κρήτη: Υπέγραψε ο Σπίρτζης για την ολοκλήρωση του δρόμου της Μεσαράς

Ο Υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης υπέγραψε σήμερα απόφαση έγκρισης ανάθεσης, με την οποία δίνει οριστική λύση για την επανεκκίνηση και την  ολοκλήρωση της κατασκευής του πολύπαθου έργου «Αγία Βαρβάρα – Απομαρμά - Καστέλλι» του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ), συνολικού μήκους 15,7 χιλιομέτρων.

Η σύμβαση ολοκλήρωσης της κατασκευής του οδικού άξονα Ηράκλειο-Μεσσαρα υπογράφεται τις επόμενες ημέρες και αρχίζουν άμεσα οι νέες κατασκευαστικές εργασίες, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης συνολικά 30 μηνών. Το νευραλγικό αυτό οδικό έργο θα παραδοθεί σύγχρονο, λειτουργικό και ασφαλές στους κατοίκους του νομού Ηρακλείου και τους πολίτες της Κρήτης σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της Κυβέρνησης και του Υπουργείου ΥΠΟΜΕΔΙ. 

Οι εμπλοκές του παρελθόντος 
Το έργο είχε προωθηθεί στο παρελθόν αρχικά με δύο και εν συνεχεία με μία τρίτη «εργολαβία-σκούπα», ως εξής: 
1η Εργολαβία :  Κατασκευή οδού Απομαρμά – Αγ. Δέκα (Καστέλλι) (Χ.Θ. 29+990 έως Χ.Θ. 37+900) με ποσό σύμβασης 58.337.560,61 €.  Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε στις 14/2/2007. Σήμερα το έργο αυτό μήκους 7,9 χλμ είναι ολοκληρωμένο.
2η Εργολαβία :  Κατασκευή οδού Αγ. Βαρβάρα - Απομαρμά (Χ.Θ. 22+170 έως Χ.Θ. 29+990) με ποσό σύμβασης 58.373.507,54 €.  Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε στις 16/1.2008. Το έργο αυτό συνολικού μήκους 7,8 χλμ, λόγω σοβαρών γεωτεχνικών προβλημάτων και κατολισθήσεων που παρουσιάστηκαν σε όλο το μήκος του , δεν κατέστη δυνατόν να ολοκληρωθεί το σύνολο του φυσικού αντικειμένου. 
3η Εργολαβία: Για την ολοκλήρωση κατά βάση της δεύτερης εργολαβίας (χωματουργικά, κατασκευή οδοποιίας, τεχνικά έργα σήραγγες, γέφυρες κα) και για την ολοκλήρωση συμπληρωματικών έργων της πρώτης εργολαβίας έγινε δημοπράτηση τρίτης εργολαβίας. Το έργο αυτό δημοπρατήθηκε στις 9/12/2014. Δεν έγινε δυνατή το διάστημα που μεσολάβησε η υπογραφή σχετικής σύμβασης, λόγω προσφυγών και δυσεπίλυτων νομικών κωλυμάτων. 

Ο ναρκοθετημένος διαγωνισμός 
Συγκεκριμένα έγιναν καταγγελίες κατά του σχετικού διαγωνισμού, που είχε διενεργηθεί από την προηγούμενη συγκυβέρνηση και ειδικότερα κατά της εταιρίας που είχε επιλεγεί ως προσωρινός μειοδότης του έργου. Ειδικότερα: 
Α) H καταγγελία αφορά σε μη έγκυρη φορολογική ενημερότητα βάσει της οποίας εξεδόθη η από 31-3-2014 ενημερότητα πτυχίου για τη συμμετοχή της εταιρίας που είχε επιλεγεί ως προσωρινός μειοδότης και το έργο Αγία Βαρβάρα – Απομαρμά.*
Β) Kατόπιν καταγγελίας για μη έγκυρη φορολογική ενημερότητα, η Γενική Γραμματεία Εσόδων την 6-4-2015 συνέστησε στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου (Δ/νση Μητρώων) να γίνει έλεγχος μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας επιβεβαίωσης της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) αναφορικά με την εγκυρότητα της φορολογικής ενημερότητας.
Γ) Από το ηλεκτρονικό σύστημα της ΓΓΠΣ, προέκυψε ότι η φορολογική ενημερότητα δεν ήταν έγκυρη, διότι ανευρέθη ότι δεν είχε εκδοθεί από το ηλεκτρονικό σύστημα.
Δ) Με αυτά τα δεδομένα ακολούθησαν  οι παρακάτω ενέργειες και διαδικασίες: 
1. την 8-7-2015 η υπηρεσία κίνησε τη πειθαρχική διαδικασία κατά της εταιρείας. Διαδικασία, που βρίσκεται σε εξέλιξη.
2. Και εξέδωσε σχέδιο ανάκλησης της ενημερότητας πτυχίου που εξέδωσε για την ως άνω εταιρεία, καθόσον αυτή στηριζόταν σε μη έγκυρη φορολογική ενημερότητα. 
Ε)Την 20-11-2015 το σχέδιο αυτό παραπέμφθηκε ως προς τα νομικά θέματα που εγείροντο (μερική ή ολική ανάκληση ενημερότητας πτυχίου) στο Ν.Σ.Κ.
Στ) Το Ν.Σ.Κ. εξέδωσε γνωμοδότηση και η υπηρεσία την διαβίβασε στο γραφείο υπουργού την 14-12-2015 για την αποδοχή της.
Ζ) Η αποδοχή της πραγματοποιήθηκε την 5-1-2015 και βάσει αυτής η υπηρεσία εξέδωσε πράξη ανακλήσεως της ενημερότητας πτυχίου. 

"Λύση διαφάνειας και νομιμότητας"
Η υπογραφή των συμβάσεων χωρίς τον προηγούμενο έλεγχο του βάσιμου των καταγγελιών θα ήταν παράνομη και θα επέσυρε σοβαρές πειθαρχικές ευθύνες σε βάρος των υπαλλήλων που παρέβησαν το καθήκον τους προ της ολοκλήρωσης της έρευνας των καταγγελιών να υπογράψουν τη σύμβαση.

Διασφαλίστηκε το δημόσιο συμφέρον και αποτράπηκε ζημιά του δημοσίου. Και τούτο διότι, αν είχε προχωρήσει η υπογραφή των συμβάσεων και εν συνεχεία αποδεικνυόταν το βάσιμο των καταγγελιών, τότε πρώτα θα έπρεπε να γίνει διάλυση της σύμβασης του έργου, μάλιστα με πιθανή αποζημίωση του αναδόχου  και εν συνεχεία επαναδημοπράτησή του.

Η απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστος Σπίρτζης, η οποία ελήφθη σε προσυμβατικό στάδιο κατοχυρώνοντας απολύτως τη νομιμότητα του διαγωνισμού και το συμφέρον του δημοσίου  προβλέπει ανάκληση του αποτελέσματος του διαγωνισμού και κατακύρωση του στο δεύτερο μειοδότη.  Ο προϋπολογισμός του έργου ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Ηράκλειο-Μεσσαρά ανέρχεται σε 47. 000.000 €  

Ανάδοχος του έργου τελικά αναδεικνύεται η «Κ/Ξ ΕΡΕΤΒΟ ΑΕ- ΕΚΤΕΡ ΑΕ-ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ», με έκπτωση 35,45%. Ενημερωτικά αναφέρουμε ότι η έκπτωση που είχε προσφέρει η εταιρία που είχε επιλεγεί ως προσωρινός μειοδότης, η οποία αποκλείστηκε από το διαγωνισμό ήταν 35,82%.

σπίρτζης ηράκλειο, by renas

Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστος Σπίρτζης
"Είχαμε μία από τις πολλές συναντήσεις συνεργασίας  με τον κύριο Περιφερειάρχη. Σήμερα τον ενημέρωσα και για την εξέλιξη του διαγωνισμού για Μεσαρά. Υπογράφηκε η 3η εργολαβία, προκειμένου να ολοκληρωθεί επιτέλους αυτό το έργο και αυτή είναι η απάντηση σε όλους τους κινδυνολόγους, που είχαν ευθύνες στο παρελθόν για το συγκεκριμένο έργο και για τις ελλιπείς υποδομές της Κρήτης. Ήθελαν να δημιουργήσουν  άλλες εντυπώσεις στον Κρητικό λαό. 

Σε λίγες ημέρες θα ολοκληρωθούν επίσης οι διαδικασίες για την ανάθεση του έργου οδοποιίας Εξάντη – Πανόρμου στο Ρέθυμνο. Προχωράει το έργο για την οδική ασφάλεια και την αναβάθμιση τμημάτων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης και εργαζόμαστε σε συνεργασία με την Περιφέρεια για την ωρίμανση και την υλοποίηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, όπως έχουμε δεσμευτεί. 

Τα έργα αυτά είναι αναγκαία για την παραγωγική ανασυγκρότηση της Κρήτης και τις ανάγκες των Κρητικών, που έχουν βαρεθεί τα λόγια και τις υποσχέσεις και πρέπει να δουν συγκεκριμένες ενέργειες και συγκεκριμένα έργα να υλοποιούνται". 

Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης 
"Μια ακόμη συνάντηση με τον κύριο υπουργό, τον κ. Σπίρτζη, για όλα τα θέματα που αφορούν το νησί μας. Έχουμε το θετικό αποτέλεσμα, ότι επιτέλους ο δρόμος προς την Μεσαρά, ένα πάγιο αίτημα, όλων των κατοίκων της Μεσαράς βρίσκει την λύση και βρίσκει την λύση με την υπογραφή από τον κύριο Υπουργό της ένταξης του έργου και την υπογραφή με τους αναδόχους για να προχωρήσει στο αμέσως προσεχές διάστημα. Επίσης μετά από τις συναντήσεις που είχαμε όλο το προηγούμενο διάστημα προχωράει και η υπογραφή της σύμβασης για το Εξάντη – Πάνορμο και όπως γνωρίζεται το έργο Γούρνες και Χερσόνησο προχωράει ικανοποιητικά με τους αναδόχους των έργων.

Παράλληλα, έχουμε δεσμευτεί για την οδική ασφάλεια για τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης, που ήδη είναι και οι πρώτες μελέτες έτοιμες και πιστεύουμε ότι το επόμενο τρίμηνο θα μπορούν να δημοπρατηθούν. Ένα έργο, που θα ξεπεράσει τα 25 εκατομμύρια και επίσης για το μεγάλο αναπτυξιακό έργο της Κρήτης, που δεν είναι άλλο από τον ΒΟΑΚ του νησιού μας, που με την πρόταση που έχουμε καταθέσει πρέπει να ωριμάσουν οι μελέτες και να γίνει αυτό το μεγάλο αναπτυξιακό έργο και επαναλαμβάνω και πάλι χωρίς διόδια.

Είναι θετικός ο Υπουργός πάνω σε αυτό γιατί δεν υπάρχει άλλος παράλληλος δρόμος για να πάει ο επισκέπτης ή ο κάτοικος του νησιού από το ένα άκρο στο άλλο. Εμείς έχουμε εβδομαδιαία συνεργασία, τόσο με τον κύριο Υπουργό, όσο και με τα στελέχη του Υπουργείου, μέχρι να δούμε τις τελικές υπογραφές και σήμερα είναι μια θετική εξέλιξη για την Κρήτη, για την κοινωνία της Μεσαράς, που τόσα χρόνια περίμενε αυτό το μεγάλο αναπτυξιακό έργο και θα ήθελα ιδιαίτερα να ευχαριστήσω τον κ. Σπίρτζη και οι μεγάλες ευχαριστίες θα είναι με τον ΒΟΑΚ που είναι ένα αίτημα όλων των κατοίκων του νησιού μας".