Βρήκαν στον βυθό της Φλόριντα γαλλικό ναυάγιο με κανόνια 460 ετών – Γιατί η εταιρεία δεν πήρε αποζημίωση

Η Global Marine Exploration δραστηριοποιούνταν στην έρευνα και την καταγραφή ιστορικών ναυαγίων στα παράκτια ύδατα της Φλόριντα. Για τις έρευνές της διέθετε σχετικές άδειες και ήταν υποχρεωμένη να καταγράφει και να παραδίδει στις αρμόδιες αρχές στοιχεία όπως φωτογραφίες, βίντεο, χάρτες και συντεταγμένες.

Τον Αύγουστο του 2015 η εταιρεία έλαβε άδεια για την έρευνα μιας θαλάσσιας περιοχής περίπου τριών τετραγωνικών μιλίων κοντά στο Cape Canaveral. Μετά από περισσότερο από έναν χρόνο ερευνών, η ομάδα εντόπισε πέντε ναυάγια σε έξι ιστορικές θέσεις.

Τα χάλκινα κανόνια αποκάλυψαν τη γαλλική προέλευση

Ανάμεσα στα σημαντικότερα ευρήματα ήταν τρία χάλκινα κανόνια. Πάνω τους υπήρχαν διακοσμητικά στοιχεία με το fleur-de-lis, το χαρακτηριστικό σύμβολο της γαλλικής μοναρχίας. Η ανακάλυψη περιόρισε σημαντικά τις πιθανές ταυτότητες του ναυαγίου, καθώς τα κανόνια παρέπεμπαν σε πλοίο που συνδεόταν με τις γαλλικές αποστολές του 16ου αιώνα στη Φλόριντα.

Στην περιοχή εντοπίστηκε επίσης ένα λίθινο μνημείο που συνδεόταν με τις αποστολές του Γάλλου εξερευνητή Jean Ribault. Τα ευρήματα οδήγησαν στην ταυτοποίηση του ναυαγίου ως της La Trinité, ενός γαλλικού πλοίου που είχε σταλεί στην περιοχή για την ενίσχυση και την υπεράσπιση του γαλλικού οικισμού Fort Caroline.

Η La Trinité βυθίστηκε το 1565

Τον 16ο αιώνα Γαλλία και Ισπανία ανταγωνίζονταν για τον έλεγχο περιοχών και στρατηγικών θαλάσσιων διαδρομών στην Αμερική. Η La Trinité μετέφερε στρατιώτες, όπλα και εφόδια για την υποστήριξη της γαλλικής παρουσίας στη Φλόριντα. Το 1565, κατά τη διάρκεια γαλλικής στρατιωτικής επιχείρησης εναντίον των ισπανικών δυνάμεων, ο στόλος βρέθηκε αντιμέτωπος με έναν ισχυρό τυφώνα. Η La Trinité χάθηκε στη θάλασσα μαζί με το φορτίο της. Για περισσότερα από 450 χρόνια, η ακριβής θέση της παρέμενε άγνωστη.

Η αναγνώριση του πλοίου άλλαξε την υπόθεση. Το 2016 η Γαλλία ενημέρωσε επίσημα τις Ηνωμένες Πολιτείες ότι η La Trinité και ό,τι υπήρχε μέσα σε αυτήν παρέμεναν γαλλική ιδιοκτησία. Η θέση της γαλλικής κυβέρνησης βασιζόταν στην αρχή ότι ένα βυθισμένο στρατιωτικό πλοίο δεν χάνει αυτομάτως την κυριότητά του επειδή βρίσκεται επί αιώνες στον βυθό. Η Global Marine, από την πλευρά της, υποστήριξε ότι θα έπρεπε να λάβει ανταμοιβή για την έρευνα και τον εντοπισμό του ναυαγίου.

Το δικαστήριο αναγνώρισε τη γαλλική κυριότητα

Η εταιρεία προσέφυγε στη δικαιοσύνη το 2016, επιχειρώντας αρχικά να αποκτήσει δικαιώματα πάνω στο ναυάγιο. Το 2018 το δικαστήριο έκρινε ότι το ναυάγιο ήταν πράγματι η La Trinité και ότι παρέμενε ιδιοκτησία της Γαλλίας. Η Global Marine δεν άσκησε έφεση κατά της συγκεκριμένης απόφασης, όμως στη συνέχεια ακολούθησε νέα δικαστική διαμάχη σχετικά με το αν η εταιρεία μπορούσε να ζητήσει οικονομική αποζημίωση για την ανακάλυψη.

Η Global Marine υποστήριξε ότι είχε επενδύσει χρόνο, εξοπλισμό και χρήματα για τον εντοπισμό του ναυαγίου και ότι η Γαλλία επωφελήθηκε από την ανακάλυψη χωρίς να καταβάλει οποιαδήποτε αμοιβή. Μεταξύ άλλων, η εταιρεία επικαλέστηκε αδικαιολόγητο πλουτισμό και υποστήριξε ότι η γαλλική κυβέρνηση είχε επωφεληθεί από τις πληροφορίες που συγκέντρωσε. Ωστόσο, η Γαλλία δεν είχε ζητήσει από τη Global Marine να πραγματοποιήσει την έρευνα ούτε είχε προσλάβει την εταιρεία για την ανάκτηση των αντικειμένων.

Η νομοθεσία προστατεύει τα βυθισμένα στρατιωτικά πλοία

Κεντρικό ρόλο στην υπόθεση έπαιξε ο αμερικανικός Sunken Military Craft Act, ο οποίος προστατεύει βυθισμένα στρατιωτικά πλοία των ΗΠΑ αλλά και ξένων κρατών στα ύδατα που υπάγονται στη δικαιοδοσία των Ηνωμένων Πολιτειών. Η νομοθεσία περιορίζει τις επιχειρήσεις διάσωσης χωρίς την άδεια του κράτους που έχει την κυριότητα του πλοίου. Η Global Marine προσπάθησε να υποστηρίξει ότι η La Trinité δεν θα έπρεπε να θεωρείται στρατιωτικό πλοίο, καθώς μετέφερε και εφόδια.

Οι δικαστές, όμως, έκριναν ότι ένα πλοίο δεν χρειάζεται να βρίσκεται σε ενεργή μάχη για να θεωρείται ότι υπηρετεί στρατιωτικό σκοπό. Η La Trinité ανήκε στη γαλλική κυβέρνηση, μετέφερε στρατιωτικό προσωπικό, όπλα και εφόδια και συμμετείχε σε επιχείρηση εναντίον των ισπανικών δυνάμεων. Στις 19 Αυγούστου 2025, το Εφετείο του 11ου Δικαστικού Κυκλώματος επικύρωσε την απόφαση υπέρ της Γαλλίας. Οι δικαστές έκριναν ότι η νομοθεσία δεν επέτρεπε στη Global Marine να διεκδικήσει αμοιβή διάσωσης από τη Γαλλία για ένα ξένο στρατιωτικό πλοίο, χωρίς την άδεια του κράτους που το κατείχε. Παράλληλα, απορρίφθηκε και το επιχείρημα περί αδικαιολόγητου πλουτισμού, καθώς η Γαλλία δεν είχε ζητήσει τις υπηρεσίες της εταιρείας ούτε είχε αποδεχθεί εθελοντικά την προσφορά της.

Πηγή: Gazzetta.gr

Διαβάστε επίσης 

Πρόστιμο 400 εκατ. δολαρίων στο TikTok για παραβίαση της ιδιωτικότητας παιδιών

Καναδάς: Αεροσκάφος έκανε αναγκαστική προσγείωση σε λεωφόρο – Ένας νεκρός