Μεγαλύτερα τα πλοία του ελληνικού εμπορικού στόλου

Το ψυχολογικό όριο των 45 εκατ. κοχ προσεγγίζει ο υπό ελληνική σημαία στόλος, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, τον Αύγουστο του 2014 αριθμούσε 1.869 πλοία συνολικής χωρητικότητας 44,84 εκατ. κοχ.

Ειδικότερα, συνεχίζεται σταθερά η τάση μείωσης του αριθμού των μικρών σε μέγεθος πλοίων, ενώ το νηολόγιο ενισχύεται σημαντικά με πλοία άνω των 30.000 κοχ. 

Οπως αναφέρει η ΕΣΑ, τον Αύγουστο του 2014 η δύναμη του υπό ελληνική σημαία στόλου (1.869 πλοία) μειώθηκε κατά 2,4% σε σχέση με το αντίστοιχο μήνα του 2013 (1.914 πλοία), ενώ το 2012 είχαμε 1.963 πλοία.

Αντίθετα, η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 1% φέτος έναντι του Αυγούστου του 2013, όταν και είχε καταγράψει νέα άνοδο κατά 0,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2012.

Τα πλοία άνω των 30.000 κοχ που έχουν ελληνική σημαία φτάνουν τα 572, με συνολική χωρητικότητα τα 40,5 εκατ. κοχ, από 563 με 39,99 εκατ. κοχ τον Αύγουστο του 2013.

Αντίθετα, τα πλοία χωρητικότητας μέχρι 7.000 κοχ φτάνουν τα 1.135 και αντιπροσωπεύουν μια χωρητικότητα 907.000 κοχ. Τον Αύγουστο του 2013 τα πλοία ανάλογης χωρητικότητας έφταναν τα 1.185 με 951.497 κοχ.

Τέλος, σε ό,τι αφορά την ηλικία του υπό ελληνική σημαία στόλου, κάτω από 15 χρόνων είναι 747 πλοία 36 εκατ. κοχ και άνω των 25 ετών είναι 863 πλοία χωρητικότητας 2,73 εκατ. κοχ. 

Σημειώνεται ότι την ίδια στιγμή ο ελληνόκτητος στόλος γίνεται μεγαλύτερος τόσο σε αριθμό πλοίων όσο και σε χωρητικότητα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Petrofin Research, ο συνολικός αριθμός των πλοίων αυξήθηκε κατά 134, στα 4.707 από 4.573. Η μέση ηλικία του στόλου μειώθηκε περαιτέρω στα 13,26 χρόνια, από 14,05 χρόνια ένα χρόνο πριν.