Ειδήσεις

Παραπολιτικά

Όταν οι επιστήμονες μιλούν κι οι πολιτικοί μόνο παρίστανται

Διανύουμε μακρά προεκλογική περίοδο. Οι εκλογές του Μαΐου έχουν τον τρόπο τους να "πυροδοτούν" τις πολιτικές κορώνες. Όμως η συγκέντρωση της Κυριακής στο Αρκάδι ξεχώρισε για έναν ακόμη λόγο: δεν άφησε περιθώρια σε κανέναν να την εκμεταλλευτεί για μικροπολιτικά συμφέροντα. Την εξέδρα των ομιλιών .. ατένιζαν εκ του μακρόθεν όλοι οι ευρωβουλευτές, βουλευτές, περιφερειάρχες και υποψήφιοι για τον θώκο, δήμαρχοι και υποψήφιοι για δήμους, κατανοώντας πλήρως ότι η στιγμή και ο σκοπός της είναι πέρα και πάνω από τα τρέχοντα. Κι αυτό περιποιεί τιμή τόσο για τους ίδιους όσο και για τους οργανωτές της κινητοποίησης που φρόντισαν να την διαφυλάξουν.

Στον αντίποδα, αν κάτι ακόμη έκανε την εκδήλωση στο Αρκάδι να ξεχωρίζει, αυτό ήταν η έντονη και με σοβαρότητα στάση του επιστημονικού δυναμικού του τόπου. Το Πανεπιστήμιο και το Πολυτεχνείο της Κρήτης έδωσαν βροντερό "παρών", ανατρέποντας τις θεωρίες που επιμένουν καιρό τώρα πως η διανόηση του τόπου παρακολουθεί σιωπηρά το ελληνικό μαρτύριο. Οι επιφανείς καθηγητές που πήραν το λόγο δεν μάσησαν τα λόγια τους ούτε για τα .. πολιτικά κόστη αλλά ούτε και για τις ευθύνες. Οι ομιλίες τους όμως ισορρόπησαν εύστοχα στο απολύτως ορθό σημείο. Περιχαρακώνοντας τον χώρο στον οποίο θα κινηθούν πράξεις και προθέσεις το επόμενο διάστημα με την φράση "με ταπεινότητα, με ηθικό και ευψυχία θα τους αποτρέψουμε". 

Κρήτη

Κρήτη: Μεταφορικό ισοδύναμο μόνο για ευπαθείς ομάδες

μεταφορικό ισοδύναμο

Δεν έχει τέλος η αδικία που συντελείται σε βάρος των Κρητικών, με αφορμή τη στήριξη όλης της νησιωτικής χώρας με τη χρηματοδότηση που προβλέπεται από το Μεταφορικό Ισοδύναμο, με εξαίρεση την Κρήτη που, ίσως για τους κυβερνώντες να μην θεωρείται τελικά νησιωτική περιοχή…

Σύμφωνα λοιπόν με ασφαλείς πληροφορίες του “Ράδιο Κρήτη” ο δήμαρχος Ηρακλείου Βασίλης Λαμπρινός ενημερώθηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ότι ολοκληρώθηκε η μελέτη που είχε προαναγγελθεί προκειμένου να διαπιστωθεί το κόστος της χρηματοδότησης αυτής για τον προϋπολογισμό και, τελικά, αποφασίστηκε ότι η επιβάρυνση είναι πολύ μεγάλη! 

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, υπάρχει η σκέψη στην ηγεσία του Υπουργείου να προβλεφθεί χρηματοδότηση από το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τους επιβάτες της Κρήτης, για τις ευπαθείς ομάδες, μόνον (!) και πάντα βάσει φορολογικών στοιχείων…

Είναι πασιφανές ότι η Κρήτη αδικείται κι εμπαίζεται καθώς θυμίζουμε ότι εδώ και χρόνια, όλη η νησιωτική χώρα επιδοτείται – και δικαιολογημένα – τόσο για τη μεταφορά προϊόντων όσο και για τη διακίνηση επιβατών ενώ η Κρήτη επίσης η Εύβοια και η Λευκάδα – που συνδέονται όμως με την ηπειρωτική χώρα – εξαιρούνται!

Μιλώντας στο “Ράδιο Κρήτη” και τον Μανώλη Αργυράκη, ο Πρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννης Πάππου, επισήμανε ότι πρόκειται για χρηματοδότηση από το πρόγραμμα de mininis ύψους 200.000 ευρώ και χρησιμοποιείται σε βάθος 4ετίας.

O κ, Πάππου τόνισε ότι για τη μεταφορά προϊόντων προβλέπεται επιδότηση 30% επί του καθαρού ποσού και ουσιαστικά η εμποροπαλέτα κατεβαίνει στο κόστος που έχει για τους παραγωγούς στη Στ. Ελλάδα, κάτι που θεωρείται πολύ σημαντικό…

Ο ίδιος σημείωσε ότι για τους επιβάτες δεν υπάρχουν εξαιρέσεις καθώς πρόκειται για οριζόντιο μέτρο και, είτε κάποιος χρησιμοποιεί αεροσκάφος είτε πλοίο, επιστρέφεται περίπου το 40-45% της αξίας των εισιτηρίων.

Την ίδια ώρα, οι κάτοικοι της Κρήτης, είτε Έλληνες είτε αλλοδαποί, που ζουν μόνιμα στο νησί, πληρώνουν πανάκριβα εισιτήρια, δεν παίρνουν καμία απολύτως επιστροφή κι επιπλέον για τη μεταφορά προϊόντων - που ουσιαστικά τροφοδοτούν τις μεγαλύτερες αγορές της χώρας – ελάχιστα πράγματα έχουν γίνει στην κατεύθυνση της κρατικής στήριξης για τη μεταφορά τους.

Ελένη Μπουρμά

 

Διαβάστε επίσης:

Κρήτη: Εικόνες από τα εργαστήρια όπλων που ανακάλυψε η ΕΛ.ΑΣ

Πολυτεχνείο Κρήτης: Φοιτητές και ...εξωσχολικοί κρατούσαν όμηρο τον κοσμήτορα - Ασύλληπτες καταγγελίες

ESPA BANNER