Ο ΒΟΑΚ και τα διόδια: Ποιος θα "πληρώσει" το τεράστιο έργο;

Οι τρόποι αποπληρωμής του ιδιώτη ο οποίος θα βάλει τα χρήματά του για την κατασκευή του ΒΟΑΚ αναλύθηκαν μεταξύ άλλων, στην εκπομπή του Γιάννη Λιονάκη στο Ράδιο Κρήτη, όπου μίλησε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΚ Φώτης Καζάσης. Ο κ. Καζάσης είπε ότι η Κρήτη δυστυχώς δεν συμπεριελήφθη σε μεγάλα "πακέτα" που πέρασαν από τη χώρα τις καλές εποχές, και πρέπει  τώρα να γίνει ο ΒΟΑΚ με δανεικά, που σημαίνει ότι όποιος ρισκάρει να βάλει τα χρήματά του θα πρέπει να τα πάρει πίσω.
Στα σενάρια που θα πέσουν στο τραπέζι πολλά:, είναι η τοποθέτηση διοδίων, ή η παραχώρηση γης στον ιδιώτη για εκμετάλευση, ή οι "βινιέτες" όπως γίνεται π.χ. στην Αυστρία, όπου οι επισκέπτες αγοράζουν τα συγκεκριμένα ηλεκτρονικά εισιτήρια για τις μετακινήσεις τους, ή αναλογικές κάρτες στους μόνιμους κατοίκους.
Ο κ. Καζάσης τόνισε πως όποια λύση και αν επιλεγεί πρέπει να είναι ρεαλιστική, ώστε και ο ιδιώτης να πάρει να χρήματά του, αλλά κι ο ΒΟΑΚ να γίνει ένα δρόμος που θα επιλέγει ο κόσμος, και όχι ένας δρόμος - φάντασμα, με τους οδηγούς να επιλέγουν παράδρομους.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΒΟΑΚ είπε ότι ο σχεδιασμός προβλέπει ότι μέχρι το τέλος του 2019 θα έχει ολοκληρωθεί όλη η διαδικασία παραχώρησης και η υπογραφή της σύμβασης του μεγάλου έργου, καθώς η αλλαγή του θεσμικού πλαισίου επιτρέπει την προκήρυξη και ωρίμανση του έργου, χωρίς να έχουν προηγηθεί οι απαλλοτριώσεις.
Το κατασκευαστικό κόστος του έργου προεκτιμάται στο 1,7 δισ. ευρώ

Ακούστε όλη τη συνέντευξη του κ. Καζάση στο Ράδιο Κρήτη